２０２３年３月１４日（火曜日）

　皆さん、おはよう御座います。
　今日は、ちょっと
　　　　　チューニング
について考えてみようとお思います。

　と言え、オイラ自身はチューニングはしません。いや、精度が要求
されるチューニングと言える加工等までは出来ませんねっ！
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　これっオイラのアプ君！
　これだって勿論、チュー
ニングなんて全くしていま
せん。
　ただ、やったことと言え
ばシートを加工してちょっ
とシート高を下げながら

も見た目は出来るだけ替えず、更に、座る心地も損なわない程度で足
つき性だけ良くしたり、前後サスを少し弄って、少しだけ良くしたと
かは有るけどチューニングと呼べるほどの事はありません。
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　ちょっと前までオイラの
　　　MainMachine　
だったＳ４だって、エンジ
ンは全くのノーマルです。
　ただ、吸気と排気に少～
しだけ手を入れて、後は燃
調のマップを少し弄った程

度で、後は、足回りをオイラ好みに少し曲がりやすくした程度です
かね！

　でも、でも、それでも販売されたままのを乗ってる方の車と比べ
れば遙かに乗りやすく、早く走れる車になっていると思います。

　これは、今のスポーツスターでも、ロートルと呼ぶＷ１ＳＡでも
同じスタンスで弄ってますねっ。それは、ただ、ただ、フロントの
バネレートを替えたり、リヤサスを少しでも動く様なものに替えた
とかってぇ程度で、スポスタもＷもエンジンには全く手を入れてな
く他は、普通にしただけなんですよねっ！

　更に言うと、良く
　　　　エンジンＯＨ
と良く言われますが、自分の以外は、其れをしただけなのです。

　本当は、そこから更に
　　　　キャブの動作と最適化
とか
　　　　足回り等可動部の動作をスムーズにする
とか
　　　　電装関係もシンプルながら確実な作動を確保する
とか……色々とあって
　それら全てを
　　　　普通にしてあげる事が重要
だと思ってるんですよねっ！でも、でも、大概はOHした事で有頂
天になっちゃう人が多いんですよねぇ～！

　違うんだよなぁ～問題はその後なんだよね！
　オイラの言う「普通にする」は、言い方を変えると
　　　　今持てる環境で絶好調にする
てぇ～事かな！！でも、でも、これは
　　　　チューニングする
と言う事とは違うんだよね！オイラに取ってはホント普通にする事
だと思うんだな！だから、オイラの所でオイラが触らせて貰ってる
車達は、まだ、まだ、全くそこまでなってないんだよねぇ～！

　そこへ行くとこのW……
S__4710421
　始めて、レーシングさせ
て貰った！
　オイラWでチューニング
なんてぇ～事を考えたこと
はなかったが、これは正し
くチューニングされてるマ
シンですね！！！

　ホント驚きましたっけ！
　ＳＲの足回りが付いているとか、そう言う次元ではありません。

　ご本人も
　　　　ポートは最大限研磨した…
　　　　バルブガイドも削り落とした…
と申してましたし……

　サスにしろエンジンしろ、物理的に何を付けたとかそう言う次元
では無く、正しくチューニングですね！特に、エンジンなんて、こ
れはもう別物ですね！

　今度、工場に来たら、是非リフトに載っけせて！そして、色々と
見せて下さいテェ～言うか動作チェックだけでもさせて……御願い
致します。決して分解しないからさ！！！

　久々、感動しました。オイラのロートルも少し気合いを入れて弄
ってみようかなぁ～いや、いや、彼奴はやっぱ普通で良いや！！で
も、でも、吸排気ポートのスムージングだけでも……なぁ～んて！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　セフロ
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