２０２３年１月１7日（火曜日）

　みなさん、おはよう御座います～昨日は朝からシトシト雨模様！
　このところ、お天気の悪い日がちょっと調子悪いんだよなぁ～

　そんでも、オイルパン付けて、追いおるエレメント増設作業！
　更には、オイルタンクの洗浄もした。Ｗ３このまま一気に仕上げよ
うと思ってる。だけど……

　これは、年が変わった元旦からつづいていた事！悴が年始の仕事は
１０日からと言う状態であった事から、元旦から開始してた小猿いじ
りなお話なんだな……

　ちょっと、少し前にも記事でチラ見出来たやつねっ！！
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　これっ既に人に回る予定
になってるモトラ！
　でも、でも、モトラ！こ
のエンジンでは無くノーマ
ルに戻そうと言うお話！
　モトラのノーマルエンジ
ンて副変速機構が有って結
構貴重なだそうなんですよ
ね、んで、幸いその副変速

機付きエンジンの在庫が有るので、このモトラは、エンジンをノーマ
ルに戻して出来るだけオリジナルにしようと言う事なんですね！！

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　そうなると１１６ｃｃか
なクラッチも二次クラッチ
にまでなってるエンジン！
　詳細は分からんが、それ
でもそれなりのお金を掛け
て仕上げたエンジンでしょ
うから、だったらそのエン

ジンは別に活用しようじゃぁ～ないかてぇ～思いになりましてね！
これまた、幸い、１０吋化されるなど、少し足回りが弄られながら
もエンジンは、ノーマルなモンキーが有ったのです。

　当時は、１０吋化も流行ったのでしょうが今ではねっ！
　元来可愛いモンキー出来れば、８吋タイヤで可愛い個体にしてあ
げたいじゃないですか！そこで、構想が膨らんできた８吋化！

　昨今の大陸性カスタムパーツも結構な感じでクオリティーが上が
ったらしいじゃん、どれどれとパーツを手配！そして、その値段は
段違いに安いんだなっ！

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　ならば足回りも思い切っ
て変更してぇ～となり！






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　ホイールもお馬鹿に弄っ
ちゃおうとなりましてね！
　これやってるのは三男！
　一方、長男は貧乏チュー
ニングと言われそうなノー
マル流用チューンながら、
これはこれで結構笑える感

じで仕上がってるゴリラだったりなんで、それに対抗したのかな？

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　ブレーキなんざ、前後４
ポットなお馬鹿なキャリパ
ー最近の中華は、意外にバ
カに出来ないかも……




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　でも、でも、そこは流石
中華な場面は幾つもありま
してぇ～ポン付けは無理！
　まっ、これはドラムブレ
ーキが基本の足回りの様だ
から、加工は当然だと思っ
てんだけど！

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　フロントのセンター出し
にも結構悩んでたね、キャ
リパーに併せるとハブの肉
が無くなっちゃうとか……
　カラー作ったりして何と
か収まったみたいだね！

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　んで、フロンなんざ、ア
ウターはカットしなかった
もののインナーチューブは
何センチカットしたんだい
って感じですね！
　ホント笑えますわい！

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　フロントフェンダーはオ
イラの３０年アニバーサリ
ーから外して来たんだろう
なぁ～代わりの物付けとけ
よぉ～それにしてもこのク
リアランス！長さ詰めて…
バランスとって欲しいなぁ

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　キャブなんざ、これっタ
ブン２ｓｔ用だよね！カッ
ターウエイは４ｓｔ用に替
えたのかな～
　笑っちゃう様なデカいス
ロージェットにえって感じ
に小さいメインジェット！

　走行フィールは、全開域が１００００ｒｐｍ程度までで、何となく
気持良く回ってくれない感じなんだそうです。回す人は１３０００ｒ
ｐｍくらい間輪すっもんね！

　カムじゃねぇ～のを～とか、やっぱキャブじゃねぇ～とか色々……

　でも、でも、こう言う１分の１なオモチャ面白いよね！

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　オイラもちょっと乗って
みようかな～

　なんてぇ～思ってます！

　　　　ｂｙ　セフロ


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