2023年1月17日(火曜日)

 みなさん、おはよう御座います~昨日は朝からシトシト雨模様!
 このところ、お天気の悪い日がちょっと調子悪いんだよなぁ~

 そんでも、オイルパン付けて、追いおるエレメント増設作業!
 更には、オイルタンクの洗浄もした。W3このまま一気に仕上げよ
うと思ってる。だけど……

 これは、年が変わった元旦からつづいていた事!悴が年始の仕事は
10日からと言う状態であった事から、元旦から開始してた小猿いじ
なお話なんだな……

 ちょっと、少し前にも記事でチラ見出来たやつねっ!!
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 これっ既に人に回る予定
になってるモトラ!
 でも、でも、モトラ!こ
のエンジンでは無くノーマ
ルに戻そうと言うお話!
 モトラのノーマルエンジ
ンて副変速機構が有って結
構貴重なだそうなんですよ
ね、んで、幸いその副変速

機付きエンジンの在庫が有るので、このモトラは、エンジンをノーマ
ルに戻して出来るだけオリジナルにしようと言う事なんですね!!

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 そうなると116ccか
なクラッチも二次クラッチ
にまでなってるエンジン!
 詳細は分からんが、それ
でもそれなりのお金を掛け
て仕上げたエンジンでしょ
うから、だったらそのエン

ジンは別に活用しようじゃぁ~ないかてぇ~思いになりましてね!
これまた、幸い、10吋化されるなど、少し足回りが弄られながら
もエンジンは、ノーマルなモンキーが有ったのです。

 当時は、10吋化も流行ったのでしょうが今ではねっ!
 元来可愛いモンキー出来れば、8吋タイヤで可愛い個体にしてあ
げたいじゃないですか!そこで、構想が膨らんできた8吋化!

 昨今の大陸性カスタムパーツも結構な感じでクオリティーが上が
ったらしいじゃん、どれどれとパーツを手配!そして、その値段は
段違いに安いんだなっ!

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 ならば足回りも思い切っ
て変更してぇ~となり!






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 ホイールもお馬鹿に弄っ
ちゃおうとなりましてね!
 これやってるのは三男!
 一方、長男は貧乏チュー
ニングと言われそうなノー
マル流用チューンながら、
これはこれで結構笑える感

じで仕上がってるゴリラだったりなんで、それに対抗したのかな?

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 ブレーキなんざ、前後4
ポットなお馬鹿なキャリパ
ー最近の中華は、意外にバ
カに出来ないかも……




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 でも、でも、そこは流石
中華な場面は幾つもありま
してぇ~ポン付けは無理!
 まっ、これはドラムブレ
ーキが基本の足回りの様だ
から、加工は当然だと思っ
てんだけど!

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 フロントのセンター出し
にも結構悩んでたね、キャ
リパーに併せるとハブの肉
が無くなっちゃうとか……
 カラー作ったりして何と
か収まったみたいだね!

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 んで、フロンなんざ、ア
ウターはカットしなかった
もののインナーチューブは
何センチカットしたんだい
って感じですね!
 ホント笑えますわい!

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 フロントフェンダーはオ
イラの30年アニバーサリ
ーから外して来たんだろう
なぁ~代わりの物付けとけ
よぉ~それにしてもこのク
リアランス!長さ詰めて…
バランスとって欲しいなぁ

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 キャブなんざ、これっタ
ブン2st用だよね!カッ
ターウエイは4st用に替
えたのかな~
 笑っちゃう様なデカいス
ロージェットにえって感じ
に小さいメインジェット!

 走行フィールは、全開域が10000rpm程度までで、何となく
気持良く回ってくれない感じなんだそうです。回す人は13000r
pmくらい間輪すっもんね!

 カムじゃねぇ~のを~とか、やっぱキャブじゃねぇ~とか色々……

 でも、でも、こう言う1分の1なオモチャ面白いよね!

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 オイラもちょっと乗って
みようかな~

 なんてぇ~思ってます!

    by セフロ


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