２０２２年１２月９日（金曜日）

　皆さん、こんにちわぁ～イカがお過ごしですかぁ～
　ホントに寒くなったですねぇ～

　今日は、お昼近くになって、キャブを弄ったＷ１ＳＡを引っ張り出
して、２時間程バリバリ走って来ました。先日寄少しですが薄めにし
て走って来ました。結果は、余り変わりませんが、幾分薄い方に振れ
た感じでエンジンも調子が良いです。夏場の走行を考えるともう少し
薄くしたいところですが、いきなりでも何なんで、この濃さでこの冬
を乗り切って、その後、微調整しますかね！！

　さて、Ｂａｓｅ工場に戻ったオイラ……

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　ちょっと前に、アプリリ
アに充電用ケーブル付けた
のね！勿論、オプティーメ
イト用だぜ！ところがさっ
繋がらないのよ！！



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　新しいんだか分からない
けど、オイラの持ってるオ
プティーメイトのコネクタ
ーとは合わないんだな！




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　コネクター部にはゴムの
サックみたいなのが被せて
あって、更にそれにキャッ
プする様になってるんだけ
どねっ！
　よく見ると何処にでもあ
りそうなコネクターじゃん

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　んでこぉ～んなコネクタ
ーネットで買ったのよ！
　ネットでね！！
　ただ、ただ……




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　何を間違えたんだか、沢
山届いたんだ！
　「誰がこんなに沢山頼ん
だんだ」声を出そうとした
らとオイラ宛だった……
　でも、でも、買っちゃっ
たものは仕方が無いからさ

　工場に遊びに来る人に欺して売りつけちゃおうと考えた訳よ！
　車両側に、充電用のケーブルが出てるって、バッテリー外さなくて
も良いから便利ですぜぇ～

　オイラは、かれこれ２０年以上前から取る来充電器を使っていて、
便利なので、大分前から車両側に充電用ケーブルを取り付けていま
す。

　当時、ダイアナ？？？あれっ？？？デイトナだ…ＹＡＭＡＨＡ純
正と同じトリクル充電器売ってたので使ってました。製造メーカー
は純正品と全く同じでしたね！当時、この充電器は
　　　　「繋いだままでＯＫ」
と言う歌い文句で売ってましたが、説明書をよく見ると
　　　　「１ヶ月を目処に外せ」
とも書いてあったっけ！まっ良いや……

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　これがデイトナで売って
た頃の車両との接続端子で
今でも、ドカとＷ１Ｓ－Ａ
には車体の見えない場所に
付けてあって実用で使って
いますよ。

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　んで、このコネクターが
その当時のコネクタで、鰐
口のケーブルに交換出来る
様になってましたね！




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　でも、でも、そのデイト
やヤマハの充電器は、何故
か３年程すると壊れちゃう
んだよね！！結局３台買い
換えたかなぁ～
　そんなぁ～こんなぁ～し
てた頃票場が良かったの

がオプティーメイトで、その頃のオプティーについていたコネクター
がこれだったのね！

　だから、其れまで使っていたデイトなの接続端子も、このオプティ
ーメイトのケーブルに抱き合わせたんだな！

　ところが、今度オプティーメイト用だと買ったのが、アプリリアに
取付たケーブルだったのね！

　それジャァ～充電で繋げないじゃんとなって、試しに上のケーブル
買った訳なんだけどねっ　４４本も要らない　よね……

　んで仕入れたケーブル……

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　ヒューズボックスもデザイ
ンまで一緒ですね！






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　んで、これが接続コネクタ
恐る恐るオプティーの車両側
ケーブルに差してみたら……

　オイラの読みはピタリ！
　バッチリ合うのよこれが…


　ただ、車体側のケーブルを充電器側にする訳なんだから　＋　－　の
表示と逆にしなきゃならないじゃん！

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　まってこう言うキャップも
あるので余り心配は要らない
んだけど、万が一何かの拍子
で　＋端子　が短絡したら嫌
じゃん。



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　そこで、伸縮チューブ被せ
てちょっと被覆してみた！
　これならとりあえず端子む
き出しじゃ無いから少しは安
心かなぁ～とねっ！


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　んで、このヒューズボック
スは不要になったので切り飛
ばして……





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　充電器から出ているケーブ
ルを２又にして分岐して、ど
のコネクタでも使える様にし
てみたんだな！
　何れのコネクターも重複し
て使うことは無いあげれば、
オイラが沢山買い込んでしまった充電ケーブル（車両側）が使えます。
勿論、オプティーメイトをお持ちの方なら、バッチリですぜ！！

　何人か欺されて買わないかな～ちなみにオプティーの純正ケーブルは
アマゾンでも　１９８０円　だったかなぁ～結構高いのよ！　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　セフロ
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