令和２年１０月１１日（日曜日）
今日は、一日中工場で仲間と遊んでたっけ！
旧車ミーティングに顔出したり、しゃべったり……
そぉ～んな今日、１９７２～始まったツーリングの話になったり…！
今までオイラのメインマシンだったＭくんとの出会いの話だったり！
色々したっけ……
あっちょっと待って！
今月２５日実施予定の
俳諧い～ず 諒とカレーと懐かしい顔ご対面ツー
の参加表明等ご案内記事は、こちら→→！
楽しく集まりましょう！宜しくお願いいたしますねぇ～
今回の話に出てくるＭ君とも何度も行ってる ↑ このお店に寄るツー
リング！今回の秋ツーリングでも寄ります！！
さて…オイラのメインマシンだった（過去形になってるし）Ｍ君こと
ＤＵＣＡＴＩ Ｓ４ ９１６
２００２／７ 新車導入（ワンオーナーだね）
未だ車検はあるので何時でも乗れるんですが……保険切り替
えちゃったんで現役引退みたいな感じですかね！
の事について、ちょっと……
なれそめは、大分前になるが、ツーリング仲間との忘年会の席上にバ
イク屋（同級生だが）も出席していて
次期マシン
の話になり、タダ単に「ＤＵＣＡＴＩに乗りたい」てぇ～話をしてたら
あれよ、あれよと話が進み、実は、この
Ｍ君の姿も知らない状態
だったが「モンスター」言うネーミングと、言葉で紹介されたマシンの
イメージだけで注文を入れてしまったマシンだったっけ！
始めて乗るＤＵＣＡＴＩ！それも新車！
何となく心がウキウキしたっけ（形もシランのに）
これは乗り始めた頃排気管
だけチタンに換えた頃かな！
ハンドルの切れ角の無さ！
しっくりこないハンドル、
ステップ等のポジション？？
更には、エンジンフィール
も……
エンジンフィールについては、それまでのマルチとツイン乗り方が
一番の原因だったっけ！当然、大して幅の無い調整はしたけどね！
乗るにつれ、次第に馴染んできたものの苦労も多かったのは事実！
物を換え、セッティングを変え乗り続けたからこそ味わえたのかな
その時、その時でフィーリングが変わって行く様を感じ、次第に車両
に対する評価も変わってきたし、その変化をも楽しんで他野は事実で
すね！
その後、ステップ、ハンド
ルステム周り、リヤサス……
色々と手を入れ次第に自分
の物になってきた感じまで…
大体５年程掛かったかな…
これは、このＳ４に限らず
オイラ自身がこの娘の事が分
かって無かっただけだったけ
その後、次第にこの娘の気
持ちが分かる様になると壊さ
なくなったっけ！
良く、この子は
「壊れやすい」
と言われるが、それは違うね！
単に乗り手がヘボなだけ！
この娘も飼い慣らせばとても
良い娘だね！
オイルプレッシャースイッ
チ！！２度ほど壊れた！
これはレギュ！
これは取付場所が悪かっ
た感じだね！！
同じ物だけど取付位置換
えたら問題無かったしね…
こう言うのは国産でも古くな
ると良くある！！
こぉ～んな小細工して！
対処したっけ！！
今でもくっついてるよ！
こんなのも折れたっけ！
確かに出来は悪い……
でも、こぉ～なのに加工し
て付ける楽しみもあったりし
てね！！（ドライだぜ！）
あっ去年の秋は、これも壊
れたっけね！！
でも、でも、今はデンソー
付いてるから安心さ！！！
ブレーキフルードタンク！
小っちゃいのに換えてカウ
ルステーにさりげなくステー
に溶接して、さりげなく……
こう言う加工がとても楽し
いＢＩＫＥだよね！
クラッチの持ちは悪い！
けど、よりレーシーにした
りしてね！
んで、出かける時は、この
娘に限ったことでは無いが、
事前メンテも楽しかったりし
てね！！！
ニヤニヤしながら磨いて準
備したりしてさ！
勿論イッパイやりながらね
だよね……アハハハハ～
そんで、準備完了して、何
度旅だったけか……１８年！
秋山郷も…
新穂高溫泉も…
信州への入り口でも…
これは何処だっけな？
北かなぁ～
どろんこになりながら行っ
た桃の木溫泉も……
魔女の店にも……
ＳＷ（サウスウインドゥ）
で……
紅葉の照葉峡へも……
国道最高地点へも…
尻焼き溫泉も……
勿論、能登も走ったっけ！
そして、昨年秋は増富鉱泉
へ……
Ｍ君との旅！これが最後に
なっちゃうのかなぁ～
なんか寂しい気がする……
今でも快調に走る様に直した！
車検も充分ある……
今まで１８年間、SWツーリングは勿論、他のツーリングでも活躍し
てくれたっけね！なのに……
ゴメンなぁ～
ゴメンなぁ～
工場長が面倒見てくれる
って言ってるけど……
出会ってから１８年！
ゴメンなぁ～
ｂｙ セフロ
今日は、一日中工場で仲間と遊んでたっけ！
旧車ミーティングに顔出したり、しゃべったり……
そぉ～んな今日、１９７２～始まったツーリングの話になったり…！
今までオイラのメインマシンだったＭくんとの出会いの話だったり！
色々したっけ……
あっちょっと待って！
今月２５日実施予定の
俳諧い～ず 諒とカレーと懐かしい顔ご対面ツー
の参加表明等ご案内記事は、こちら→→！
楽しく集まりましょう！宜しくお願いいたしますねぇ～
今回の話に出てくるＭ君とも何度も行ってる ↑ このお店に寄るツー
リング！今回の秋ツーリングでも寄ります！！
さて…オイラのメインマシンだった（過去形になってるし）Ｍ君こと
ＤＵＣＡＴＩ Ｓ４ ９１６
２００２／７ 新車導入（ワンオーナーだね）
未だ車検はあるので何時でも乗れるんですが……保険切り替
えちゃったんで現役引退みたいな感じですかね！
の事について、ちょっと……
なれそめは、大分前になるが、ツーリング仲間との忘年会の席上にバ
イク屋（同級生だが）も出席していて
次期マシン
の話になり、タダ単に「ＤＵＣＡＴＩに乗りたい」てぇ～話をしてたら
あれよ、あれよと話が進み、実は、この
Ｍ君の姿も知らない状態
だったが「モンスター」言うネーミングと、言葉で紹介されたマシンの
イメージだけで注文を入れてしまったマシンだったっけ！
始めて乗るＤＵＣＡＴＩ！それも新車！
何となく心がウキウキしたっけ（形もシランのに）
これは乗り始めた頃排気管
だけチタンに換えた頃かな！
ハンドルの切れ角の無さ！
しっくりこないハンドル、
ステップ等のポジション？？
更には、エンジンフィール
も……
エンジンフィールについては、それまでのマルチとツイン乗り方が
一番の原因だったっけ！当然、大して幅の無い調整はしたけどね！
乗るにつれ、次第に馴染んできたものの苦労も多かったのは事実！
物を換え、セッティングを変え乗り続けたからこそ味わえたのかな
その時、その時でフィーリングが変わって行く様を感じ、次第に車両
に対する評価も変わってきたし、その変化をも楽しんで他野は事実で
すね！
その後、ステップ、ハンド
ルステム周り、リヤサス……
色々と手を入れ次第に自分
の物になってきた感じまで…
大体５年程掛かったかな…
これは、このＳ４に限らず
オイラ自身がこの娘の事が分
かって無かっただけだったけ
その後、次第にこの娘の気
持ちが分かる様になると壊さ
なくなったっけ！
良く、この子は
「壊れやすい」
と言われるが、それは違うね！
単に乗り手がヘボなだけ！
この娘も飼い慣らせばとても
良い娘だね！
オイルプレッシャースイッ
チ！！２度ほど壊れた！
これはレギュ！
これは取付場所が悪かっ
た感じだね！！
同じ物だけど取付位置換
えたら問題無かったしね…
こう言うのは国産でも古くな
ると良くある！！
こぉ～んな小細工して！
対処したっけ！！
今でもくっついてるよ！
こんなのも折れたっけ！
確かに出来は悪い……
でも、こぉ～なのに加工し
て付ける楽しみもあったりし
てね！！（ドライだぜ！）
あっ去年の秋は、これも壊
れたっけね！！
でも、でも、今はデンソー
付いてるから安心さ！！！
ブレーキフルードタンク！
小っちゃいのに換えてカウ
ルステーにさりげなくステー
に溶接して、さりげなく……
こう言う加工がとても楽し
いＢＩＫＥだよね！
クラッチの持ちは悪い！
けど、よりレーシーにした
りしてね！
んで、出かける時は、この
娘に限ったことでは無いが、
事前メンテも楽しかったりし
てね！！！
ニヤニヤしながら磨いて準
備したりしてさ！
勿論イッパイやりながらね
だよね……アハハハハ～
そんで、準備完了して、何
度旅だったけか……１８年！
秋山郷も…
新穂高溫泉も…
信州への入り口でも…
これは何処だっけな？
北かなぁ～
どろんこになりながら行っ
た桃の木溫泉も……
魔女の店にも……
ＳＷ（サウスウインドゥ）
で……
紅葉の照葉峡へも……
国道最高地点へも…
尻焼き溫泉も……
勿論、能登も走ったっけ！
そして、昨年秋は増富鉱泉
へ……
Ｍ君との旅！これが最後に
なっちゃうのかなぁ～
なんか寂しい気がする……
今でも快調に走る様に直した！
車検も充分ある……
今まで１８年間、SWツーリングは勿論、他のツーリングでも活躍し
てくれたっけね！なのに……
ゴメンなぁ～
ゴメンなぁ～
工場長が面倒見てくれる
って言ってるけど……
出会ってから１８年！
ゴメンなぁ～
ｂｙ セフロ
コメント
コメント一覧 (18)
Ｍ君に乗らないと凄く勿体ない気がしてきました。
沢山バイクがあるから贅沢な悩みでもありますよね。
自分も車検切れでも手放さずにその内乗ろうと所有しているのが何台かありますので。(^^;
セフロ
が
しました
その辺皆さんどうしてるんだろか？と気になりますね〜！
M君、ガチャガチャと騒がしくて急かされるバイクだけど手を掛けて一体感が強まると楽しさ倍増しますもんね。
ちょっと勿体ない気もしますね(⌒-⌒; )
セフロ
が
しました
ツーリングは勿論、色々と手を入れていくと、愛着も増しますよね。
先日のWとは全く別でしょうが、そういった面では一緒でしょうか？
手放されるのでしょうか？
セフロ
が
しました
１年で何回乗るのかな～～ 何とかならんのかね？
日本の車検制度・・保険制度・・数台保有割引とか出来ないのかね？？マジで！
セフロ
が
しました
Mブラザーズのわたしとしても M嬢への熱い想いを少なからず知っていると思っています
空冷キャブ→油冷インジェクション→水冷ツインカムと どんどん洗練されてきましたよね
にも関わらず 手こずった様でしたね
バーチカルでも無い ボクサーでも無い
Lツインがいいんですよ
未だドカに相手にされてない maruでした
セフロ
が
しました
こちらにお邪魔させて頂いてまだ日が浅いので興味津々でございます。
さて
あてくしも減らして・・・バイク４台、車３台の所有者として登録されてまして・・・
安月給ですけんど、当然のことと全部に任意保険を充分に掛けております。
とうぜん複数台数契約割引を申請いたしまして少しはお安くしてもらってますよ。
自動車保険制度の改革を強く望みますね。
生命保険のように人に掛けるべきですよね、一度に複数の車両を運転できるわけないんだから契約者が運転している場合に適用される商品が欲しいです。
掛け金が仮に倍になったって何台もの台数分契約するより安いですからね。
何台も有ったって乗るのは俺だけなんだけどなー ( ´艸｀)
セフロ
が
しました
でも万が一のことを考えると、かけないわけにもいかないし・・。
ほんと、昔より安くなったとはいえ、もっと安くなって欲しいっすね（^^;
セフロ
が
しました
だけど、M君は付き合うほどに分かりあった間柄・・・酸いも甘いも分かりあえばアバタもエクボ？！（笑）
そう簡単にバイバイ出来やしませんがな！（＾～＾）ｂ
車検はある、でも任意保険に入ってない、だから公道を走るのは遠慮する、大人の責任だよね・・・
それでも車に比べてバイクの任意保険の加入率はかなり低いらしい、ネットで調べたら２１％程度だそうな、５人に１人かいな（苦笑）
出来たら無理しても任意保険入れて走らせてほしいな・・・
３３年乗り続けているオイラのKZ１０００Jも、M君と同じような境遇になりそうだけど、恋人W1SAと舶来の美女？スポスタに挟まれても、いつでもスタンバイOKさ！
単車の維持費＆資金源？ そりゃあ～た、長年掛けておいた６９歳まで貰える「養老年金」よ！！（爆）
セフロ
が
しました
ある日保険屋に話した事があります。
高くても良いから1つの保険で5台分あるいは10台分入れる保険を作れないかと相談したことがあります。
実際沢山持っていても全部入れない人が多いのも事実、中には強制保険だけで済ませる人もいます。
保険屋に聞いてもそのような保険は作れないと言います。
私が保険屋だったら原状を調べて新しい形の保険を開発しますね。
皆さんどう思いますか?
セフロ
が
しました