令和元年5月3日(金曜日)

 今日は、朝から土建屋さんと会う予定!
 でしたが、ちょっと予定を変更して午後にして貰った!

 んで、時間が空いたので午前中は、BIKEで遊んでました~
 何を???

 そりゃぁ~あなた!!

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この方!ロートル4号様

 でんがな!!フロント周りや、詰め的にハーネスの手直しを
昨晩まで掛かって終了してましたからね!!!

 そんで、更に午前中はねっ!

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 態々、東の都からお馴染みさんが、やって来てOIL交換してる
しぃ~ね!なんだぁ~かんだぁ~で午前中はBIKE三昧でんがな!

 そう、そう、W1事ねっ!!

 あのねえぇ~皆さん、W1SやW1S-Aのフロントサスフルード
ってぇどうしてます!!

 正直申しまして、今までは
フォークオイル #10~15
を入れてたのね!BIKE屋の爺様もそうしてるって言うてた
からさ!

 でも、でも、サービスまにゅあるみたいなSM3によれば
モービル#30(1)×スピンドル#60(1)
だってぇ書いてあるじゃんないですかぁ~!!

 ところが、現実的その様なオイルは、手に入らないだろうし、
代わるものが フォークオイル なんでしょうねぇ~でも、で
もね!前々から実際に走行してると感じてると思うんですけど、
その走行フィールは 柔らかすぎる とてぇ~感じてた訳なの
よねっ!

 んでね、前々から
エンジンオイル混ぜてみっかなぁ~
てぇ~思ってた訳なのよね!でさぁ~このSA!既にスライド
メタルにガタが出始めてて、止まり加減の時(停止直前)にア
ウターチューブが若干だけど踊る訳さ!

 長くW1に関わっている諸先輩は、既に色々と試されている
こととは思うんですがねっ!!

 そこへ来て、サスの踊り!!そんなぁ~思いってぇ言うか、
症状が出てるじゃん!そして、ダダ漏れみたいなフォーク見た
ら オイルシールが抜けている と思ってバラして見た訳なの
よ!

 そんで、序でと言うか何てぇ言うか、試しにねっ!!フォー
クオイルをSM3指定(似せた奴かな)に近いものをブレンド
して入れてみた訳なのよ!!!

 そうしたらさぁ~良いじゃん!良いじゃん!
 停止直前の踊り出しが消えちゃったのよ!!

 やっぱ、思った通りで、現在流通しているフォークオイルで
は柔らかいんだね!タブン!!これは良いですよ…タブン!!
1号にも入れてやろうっと!!サスもシックリだしね………

 んで、ちょっくら走ってきたのよ4号でさ!!

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左側 B7ES

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右側 B7ES

 もうちょっとスローを弄ってあげたり、シーとのあんこに手
を加えたり、チェンジペダルを少し上げたり等々!

 好みの問題的部分はあるけど、これはこれで良いと思う人も
居るのだろうから、後は乗り手に決めて頂くことにしようかね!

 でも、でも、燃焼も問題無くなったしアクセルも全域で反応
は良い!もたつくことも無く、息もつくことも無い(同じか)
何より低速から上まで やかましいW に成りました!!めで
たしめでたいだね!!100kmは走れず75kmでしたぁ~

 あっ!こぉ~んなお客さんも!

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SR乗りな整備の達人!いらっしゃいましてぇ~
by セフロ