令和元年５月３日（金曜日）

　今日は、朝から土建屋さんと会う予定！
　でしたが、ちょっと予定を変更して午後にして貰った！

　んで、時間が空いたので午前中は、BIKEで遊んでました～
　何を？？？

　そりゃぁ～あなた！！

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この方！ロートル４号様

　でんがな！！フロント周りや、詰め的にハーネスの手直しを
昨晩まで掛かって終了してましたからね！！！

　そんで、更に午前中はねっ！

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　態々、東の都からお馴染みさんが、やって来てOIL交換してる
しぃ～ね！なんだぁ～かんだぁ～で午前中はBIKE三昧でんがな！

　そう、そう、W1事ねっ！！

　あのねえぇ～皆さん、W1SやW1S-Aのフロントサスフルード
ってぇどうしてます！！

　正直申しまして、今までは
フォークオイル　＃１０～１５
を入れてたのね！ＢＩＫＥ屋の爺様もそうしてるって言うてた
からさ！

　でも、でも、サービスまにゅあるみたいなＳＭ３によれば
モービル＃３０（１）×スピンドル＃６０（１）
だってぇ書いてあるじゃんないですかぁ～！！

　ところが、現実的その様なオイルは、手に入らないだろうし、
代わるものが　フォークオイル　なんでしょうねぇ～でも、で
もね！前々から実際に走行してると感じてると思うんですけど、
その走行フィールは　柔らかすぎる　とてぇ～感じてた訳なの
よねっ！

　んでね、前々から
エンジンオイル混ぜてみっかなぁ～
てぇ～思ってた訳なのよね！でさぁ～このＳＡ！既にスライド
メタルにガタが出始めてて、止まり加減の時（停止直前）にア
ウターチューブが若干だけど踊る訳さ！

　長くW１に関わっている諸先輩は、既に色々と試されている
こととは思うんですがねっ！！

　そこへ来て、サスの踊り！！そんなぁ～思いってぇ言うか、
症状が出てるじゃん！そして、ダダ漏れみたいなフォーク見た
ら　オイルシールが抜けている　と思ってバラして見た訳なの
よ！

　そんで、序でと言うか何てぇ言うか、試しにねっ！！フォー
クオイルをＳＭ３指定（似せた奴かな）に近いものをブレンド
して入れてみた訳なのよ！！！

　そうしたらさぁ～良いじゃん！良いじゃん！
　停止直前の踊り出しが消えちゃったのよ！！

　やっぱ、思った通りで、現在流通しているフォークオイルで
は柔らかいんだね！タブン！！これは良いですよ…タブン！！
１号にも入れてやろうっと！！サスもシックリだしね………

　んで、ちょっくら走ってきたのよ４号でさ！！

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左側　Ｂ７ＥＳ

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右側　Ｂ７ＥＳ

　もうちょっとスローを弄ってあげたり、シーとのあんこに手
を加えたり、チェンジペダルを少し上げたり等々！

　好みの問題的部分はあるけど、これはこれで良いと思う人も
居るのだろうから、後は乗り手に決めて頂くことにしようかね！

　でも、でも、燃焼も問題無くなったしアクセルも全域で反応
は良い！もたつくことも無く、息もつくことも無い（同じか）
何より低速から上まで　やかましいＷ　に成りました！！めで
たしめでたいだね！！１００ｋｍは走れず７５ｋｍでしたぁ～

　あっ！こぉ～んなお客さんも！

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ＳＲ乗りな整備の達人！いらっしゃいましてぇ～
ｂｙ　セフロ　　
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