平成２８年１０月４日（火曜日）
今日は、お仕事一件有りました～がお近くだったので
本日の走行距離 ９２ｋｍ
でした～
簡単に終了なるかと思ったが、原因究明に時間を費やしてしまい、意外に手間取ってしまいましたわ～でも終わって良かったけどねぇ～
てぇ事で、帰ったら婆やの次にオイラの
鍼治療
肩や腰にハリセンボンみたいになって、更には、ストレッチか～てぇ感じで痛ててててぇ～と小一時間……すっきりしました～
そんで、普通ならその後は食事をして風呂に入って寝んねぇ～なんだけど！！
ちょうどその頃、
永遠の零のKAZ君登場～
で……零磨き開始～
となったので、オイラも最後の仕上げ……デッカイ奴を仕上げて～
更に、続いていたので此奴も…
キャブとタイヤ交換をノコしていたＴＬ１２５！！！
えいいってぇ～感じで一苦労したけどキャブ付けて……
何と、安物買いの銭失いか？
ＰＣ２０同等品
として仕入れた新品キャブ！あろう事か結合部分が合わない……ベルサンとボール盤総動員で何とか加工しましてぇ～
何とか火が入りました～
ちょっとキャブ調整（ジェット類はノーマルに合わせて…）ＯＫかな～
前輪部分！まんま～ＴＬＲです～
エンジン＆フレームは、まんまＴＬ１２５です～が外装は表記を含めてＴＬＲです！
サスは、ご指摘頂きましたが、ＧＡＳ入りショックではありませんので正立でねぇ～
ＲサスのＯＨは、プロジェクトサイエンスさんでやって貰いました～中村社長ありがとう～
結構ＯＨすると 高額請求 と思われる方が多いと思いますが、これ左右で
３７０００円（１本１８５００円）
シャフトメッキせず（錆の少ない物を探しました～）
スプリング塗装せず（自家塗装）
と結局はダンパーのみのＯＨでしたが、仕事内容考えると仕方ない値段かな～とも！Ｗ１等のサスの場合、作動筒加工やシャフトの製作、そしてＯＨとなると
左右２本 ６～８諭吉
とやっぱり高価です。ＴＬの様に安物のサスの場合は尚のこと高く感じるかな～
だから、勿論新品があれば、それが良いのですが、得体の知れない新品よりも、安物ながら、それでも純正！！！てぇことで、純正ＯＨにしました～悪くは無いと思うんですよね～
ま～そんな～感じで、外観は痛みは当然ありますが、それなりに仕上がった
ＴＬＲ風 ＴＬ１２５
意外に良いんじゃねぇ～と思うんだけど！
では全景をば…
いかがっしょ！！！あっ！アンダーガード付いてねぇジャン！
追伸…
流石、気の利くチームお～たさん！グッドタイミングで宅配便が…
まったくも～なんてぇ～タイミングなんだか…あざ～す！
ｂｙ セフロ
コメント
コメント一覧 (16)
セフロ
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サイドカバーの白いカッティングはタンクデザイン居合わせててぇ事ですかね！
ライト？？？あ～ライトの上の部分を黒くするってぇことかな？サイドスタンドは曲がりそうだし、ストッパーは無くスプロケット付近にネジに当たるので気になってましたわ～何はともあれ、各部がひ弱ですが補強するとゴッツクもなるので思案ですね～
セフロ
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リヤショックのＯＨはやはり高いんですね・・・
セフロ
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直すところは直して。素性の分からないモノをASSY交換より確実デスね！
セフロ
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この手の安物は、新しいものに変えた方が良いでしょう～ただ得たいの知れない安物なら、安物でも純正が良いでしょうと思ったんだ！
古い物の修理は、高い！安い物の修理はなおの事！しゃ～あんめぇ～
セフロ
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セフロ
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はい～い！腰の痛みは引いています！針治療とストレッチのお陰かと！ま～油断は出来ませんけどね！
ま～ケースバイケースですけどね！
セフロ
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はい～！何とか形になりました～後は、タイヤを交換してアンダーガードを付ければ何とか走り出せますかね～
セフロ
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私の猿は・・・・いつスタートできるのか？？
セフロ
が
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あはははは～やっと出来ました～てぇ感じでしょうかねぇ～
猿ですか～タダ起こすだけなら、簡単ですよ～綺麗にしようとか、排気量上げようなどと考えるから嵌まるんですから～
セフロ
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セフロ
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キャブまで変えたよ！参ったわ～でも、これで安心して乗れると思うよ！後、電装どうスッかな～と！
セフロ
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またまた、おもちゃができましたね～(^o^)
羨ましいっす^ ^
セフロ
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あはははは～有り難う御座います～
でも、これ！オイラのじゃあ無いんだな～baseのお得意様のお爺ちゃんのなんだな～山影なんか走れるのかな～とも！
セフロ
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セフロ
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あは～部品取りされたＴＬＲはオイラんだよ～
今、電装１２Ｖ化６ＬＥＤ化も終わりました～
セフロ
が
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