平成２７年８月１６日（お盆が終わった日曜日）
今日は比較的過ごしやすかった様な気がするんですけど、それでも工場は暑かった……
これは、朝掛け印西なるメンバーからの依頼品！
Ｌ２の振動でか折れてしまったマフラーステー！
以前にも書きましたが、共振振動がこのステーの支持地点からの距離で悪さしたんでしょうね～～と！
で！どう修理しようか
オイラのと同じではダメだよね～
さ～どうする工場長
（塗装場長から昇格）…くどい？
ちょっと作業の前に？？？
誰だ～オイラのライト割ったの？？
旧工場長（長男）…ごめん落としちゃっててぇ～素直に言われたらこれ以上言えないじゃん‥…結局泣き寝入り……
ま～こんな～ことはあっさり忘れて…
更に、作業の前に情報をば…
ほぼノーマルTL125 ノーマルパーツ付きTLR２００
８諭吉 ６諭吉
とある所からの緊急援助（現金）要請につき、上記２車両放出すそうですが、どなたか要りませんか～
他に、ベータ-競技用（詳細不明、画像取り忘れました）もあるそうです！
さ～て本題！
修理方針決定に伴い溶接作業開始で御座います！
これまで、あ～でもない、こ～でもないやりましたが、方針が決まればやる事は早い……
ちょいと磨いてあげて完了〜モンすけさま～如何ですかね～磨きは手抜きですが、使う上では問題無い様に思いますが………
さ～遊びに行こうっと！！！
ｂｙ セフロ
コメント
コメント一覧 (20)
後悔先に立たず
トライアルごっこするならTLRのほうが・・
それをいうならベータになっちゃいますね
セフロ
が
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セフロ
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セフロ
が
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強度もしっかり、見た目も全く問題なし、おまけに磨きまでいれてもらっちゃって・・・。感謝の言葉もございません。
早速取り付けましたけど、バッチリでした！
ホント嬉しいです。
セフロ
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ＴＬＲ200は1983年に新車で購入してるから・・出来れば125”
って言いたいけど・・・
セフロ
が
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これならナンバー付けて公道も走れるし、原付二種なんで保険も車のやつが使えるよね・・・乗る暇あったら欲しいけどなぁ・・・セローと入れ替えるちょか？（苦笑）
う～む、また病気が出そうだ？！（自爆）
セフロ
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セフロ
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セフロ
が
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セフロ
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本気で欲しい人いますかね～オイラは限界なんで、なければ流がしちゃうんですけど～
セフロ
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確かにそうだと思うんだけどね～どうです一台！もちコウさんだよ！
セフロ
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え～ホントに見送っちゃうんの～しょうがない！
セフロ
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喜んでいただき、返って此方の方が嬉しいですわ～
何かありましたら、なんなり…
セフロ
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だよね～オイラも置いといても良いかな～とも思ったけどキャパ限界なんでね～
セフロ
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セローと入れ替えも良いけど乗るの？乗らんでしょ～てぇか乗れんでしょ～
セフロ
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いや、いや、加工屋のまねごとですから〜
セフロ
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もう少しすれば涼しくなるんでしょが、直ぐに寒くなっちゃうんですよね～
セフロ
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え～取っ換えて～
セフロ
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私は出来ません^^;
昔（４０代）、若い人（２０代）の人に混じり、半自動アーク溶接の中でも一番難しい”突合せ溶接”を練習しましたが、裏ビードがなかなか出なくて苦労しました<img src="https://s.yimg.jp/images/socialproducts/blog/img2/emoji/016.png">←技能検定の課題でしたが^^
スミ肉溶接が一番簡単でした！
溶接指導する立場として、自分でも溶接経験がないと、相手に説得力がありませんもんね<img src="https://s.yimg.jp/images/socialproducts/blog/img2/emoji/005.png">
セフロ
が
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確かに難しい！オイラも人のは出来ないな～半自動、MIGですよね！これも欲しいけど、中々揃えられませんわ！
でも、でも、こう言う作業が可能になると、色々と考えも広がりますので、楽しいです！
できれば、オイラも指導してほしいな～是非！
セフロ
が
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