1827；今日もやってますね～ : セフロの「夢、憧れ、そして現実」

セフロの「夢、憧れ、そして現実」

　Yahoo!からLive Doorへと引き継ぎ続くセフロブログ、定年を待たずに退職、自営業としてノラ～リクラリ～りメーカーメンテ８年！その自営の仕事も２０２１年夏に６５歳を迎えて、その日暮らしとなり現在に至っても、更につづくセフロブログ。BIKE等で遊び「出会いは永遠に」なぁ～んて事をテーマに、バイク＆小舟、陸っぱりと釣りを楽しんでおります。何はともあれ遊びましょ！！！　還暦を過ぎても尚、BIKE＆釣りで遊び、出会い、そしてこれからも広がる！みたいな！(Since2009.1.4Yahoo!blog)ボロバイクを少しでも永らえる様にてな感じで遊んでます。どぉ～一緒に遊ぼう。　名前は「セフロ」元来温泉好きからの命名です。よろしくねっ！！

平成２６年１０月２９日（水曜日）

　疲れました～ってぇ遊び過ぎじゃあないよ！！！キッパリ

　今日は、工場作業はなしです……

　ところが、ところが、静かなはずの工場では…

　Ｓ１４（ＳＲ２０）＆ＴＤ０６用のインテェークらしいが……

　こ～んな太いパイプが必要なエンジンて……

　時代なんでしょうかね～

　そろそろ、上位の機器が必要なのかな～………悩みが………

　　　　　　　　　　　でＷＡ　おやすみなさい！

コメント一覧 (8)

- 1. アンクルエディー
- 2014年10月29日 22:56
- ん？
  なるほど～日産シルビアのターボチャージャーのインテークの話なんですね、難しいなぁ（＾＾；汗
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- 2. みっちゃん
- 2014年10月29日 23:12
- ん？０６付けるとなると・・・ドリフト？？
  http://blogs.yahoo.co.jp/motoyorozu/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fblogs.c.yimg.jp%2Fres%2Fblog-50-37%2Fmotoyorozu%2Ffolder%2F1304156%2F62%2F41356662%2Fimg_1%3F1403959268&i=1
  ↑シリンダーのスタッドボルト受けのネジ穴を復旧するなんて出来ます？
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- 3. みっちゃん
- 2014年10月30日 00:05
- ↑への的確なご指導？ご指摘？を賜り・・・ありがとうございました～<(_ _)>
  次回は、ちゃんと林ツー行くからさ～（笑）
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- 4. セフロ
- 2014年10月30日 00:07
- エディーさ～ん
  今は、色々と凄いね！！これをアマチュアレベルでやっちゃうんだもんね～「０６」ったら、４トン車エンジン用位のタービンだもんね～良く２Lで回せるものだと驚いたら、０７回す奴もいるってぇんだから驚きですわ！！！？？？２．５Lかな～分からんわ！！！
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- 5. セフロ
- 2014年10月30日 00:09
- みっちゃん
  ドリフトとは限らないみたいよ～知ってたハヤブサのエンジンにタービン付けて５００ｐｓだってぇ～訳が分からん世界ですわ！！
  復旧の話は、もう良いやね～
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- 6. セフロ
- 2014年10月30日 00:10
- みっちゃん
  そうだよ！そうだよ！！
  何も考えないで林道は知ろう？？？走ろうかな！！！ガハハハハ八ハハハハッハハ～
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- 7. 塗装場長
- 2014年10月30日 00:23
- このシルビア
  作用角270°のカム×2
  ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ 740cc×4
  タービン TD06-19c(ﾊｲﾌﾛｰ加工)
  パイプやらなんやら色んなのやって馬力は360～400手前くらいかな～
  あ～水冷のデジタル溶接器が欲しい2014の冬
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- 8. セフロ
- 2014年10月30日 09:14
- あちゃ～とうとう機器の要求ですか～
  でも、道具ってそうなって行くんだろうな～あ～末恐ろしい！
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