平成25年9月13日(金曜日)
今日は、車庫の掃除やるよ~
てぇのが、オイラに課せられた本日の課題!!
勿論一緒にダヨね~‥‥‥と思ってると
じゃあ~行ってくるね~
とお母ちゃんは、初出勤???お初???
そりゃあないでしょ!
そしてら、、、、、、
お昼に帰ってくるからそれから野郎う~と!!!ホッ と
ではでは、ちょっとユックリと!!
Vintage Bile W1でも‥‥‥
KAWASAKI W1スペシャル(W1SA)
昭和31年(1956)生まれのオイラ!このW1SAが登場した1970年時(発売は1971年2月かな??)は、まだ14歳の厨房だったと思う!
この発売間が無いバイブル
Vintage BIke W1 Complete File
の編集した方も同年代なのかな~と思いつつ眺めた!!
この頃(1970)厨房だったオイラ達、厨房の技術と言う授業で内燃機関に触れてBIKEと言う乗り物に憧れた始めた頃でもあった。
でも、その憧れの的は‥‥W1ではなかったんだよな~
それは、W1SAの登場前年の1969年に発売され、初の国産750!!
その堂々たる姿に度肝を抜かれた
CB750-K0
だったんだよな~
この時のW1は、所謂メッキタンクの
W1S 右チェンジ てぇ古いイメージしかなかった W
なんだよね~
だから、正直言って、その翌年に出た
W1スペシャル(SA)
な~んて全く眼中に無かったのだな~
その後、子供心ながら衝撃的デビューを飾ったのは1971年に出たのが世に言うウォーターバッファロー
SUZUKI GT750
であったな~
CBの怒涛の様な排気音とは異質の
ヒューン
てぇ感じの軽やかな2st750の加速イメージだった!!この軽やかさに引かれたのは事実!!でも買えねぇし‥‥‥
でもでも、このころマッハに、CBK0にも、勿論GT750にも乗った
確かに 凄い と表現するくらいしか言葉が選べなかったのも事実!!
でも、でも、そうこうしているころのセフロ!!とても大型BIKEに乗れる環境には無かったな~
そ~んなセフロの前を駆け抜けるBIKEが有った!!
何と無く 気持ち良い排気音 そして、決して速くは無いけど
気持ち良さそうに乗るライダー(爺さんに見えた)
を見た!なんだろうこの気持ち良い感じは‥‥‥
そう感じて走り去ったBIKEがこれ!!
KAWASAKI W1スペシャル(SA)だったんだよね~
この時、何が気持ち良いのか良く分っていなかった。
でも、でも、あの加速する時のなんともいえない雰囲気!!
何だったんだろう‥‥‥と思った
その後、BIKEは欠かさなかったセフロ!!
そして、仲間とのツーリングもした!エンヂューロ等と言う遊びをしながら‥・
なのに、なにの、何時しか手元には
CB750-K0
GT750-B1(P)
TX750
TX650
Z750RS(ZⅡだわな)
Z750FX
更には、心のどこかに憧れがあったのだろう
W1
W1S
W3
と数台のWも常に有ったが、一番欲しいと思っていた
W1SA
だけは、何時になってもセフロの元に来る事は無かった。
その後、紆余曲折を経て、W以外は皆欲しいと言う奴の元に嫁いで今は無い。
そして、長らく一緒にいた 数台のW も気がつけば、殆どの車体が今は居ない
なのに、なのに‥‥
ひょんな事から、セフロの元に
W1SA
が来た!!今から考えるとこのブログが始まる少し前のことであった!!
それまで、人も羨むほどに仕上げた W1S にも携わり持っていた!!
出来上がれば、それを見た人は 綺麗だね と言ってくださった方も多い!!
でも、でも、何かしら満足できなかった!!
そして、そして、ひょうんな事から
手に負えないから好きにしてください
どうにでも好きにして良いから物にして下さい
と舞い込んできた
W1SA
エンジン不動
タコメーターワイヤー付け根の破損!
各部のやれ!!!
ま~褒められた状態ではなかったが、待ち焦がれた SA だったのは事実!!
勿論、SA!!
ポイント式バッテリー点火
発電電気の管理など
機械式レギュレーター
どれを取っても今の時代にそぐわない物ダヨね~
そのW1の駄目さ加減!!!
これは、このバイブルを見なくてもWに係ったものならば誰でも分るよね~
でも、さ~この
KAWASAKI W1スペシャル(SA)
良いと思わない~
KWASAKIが、このSA発売の頃、懸命に開発していた N600 なるプロジェクトこれが、順調に進捗していたら生まれなかったであろう
W1SA
更には、W3!!!この頃の雑誌にはかなり酷いことが書かれていたのは今でも覚えている。
バイブルの編集者も申してますが、確かに生まれながらに時代遅れのBIKEだったんだよね~
でも、でも、何だったんだろう!!
あの気持ちの良い排気音!
気持ち良さそうに乗るライダー!!(爺さんかもしれないけど)
だから思う!!
良いジャン出来損ないのままで
ってぇ!!
そう思ってオイラは、今でもノーマルのSAに乗ってる!!
倅も言うよ!!
今風に換えてやれば
てぇね!!
でも、でも、当時は
スポーツBIKE
として生まれた SA!! そのまま走っても良くねぇ!!
どうせオイラが乗るんだから、そのままでも!!
出来損ないは、そのままに……
駄目かな~
by セフロ
コメント
コメント一覧 (20)
ワンやSだけじゃあなくて、Wは、SAも、もちW3を含めて時代遅れの感じだったな~
この頃、誰の目にも写ってたのはCBやG7だったろうね~それに引き替えマッハは異次元みたいな!
ても、楽しい時代だよね~
この頃、新車のモトクロッサーを何とか仕入れたころ!大型なんて、とても買えないし乗れなかったな~
そ~んな頃!加速して行くWをまじまじ見た気がする!SAだったな~
ナのに何時しか乗ってたのははスラーの400だったな~
マルチも何台か乗ったけど、やはり二気筒が‥‥
オイラの所なんか取材しても得るものないでしょ!
何はともあれ、Wは好きだな~でただ乗ってるおバカだからね~
セフロ
がしました
ガハハハハハハ~
もう、新たに入ってくることは無いと思うのですが‥‥????
Wは、他人のを????え~そうなの~オイラは乗ってるなが楽しいな~ま~イジてもだけど!
お片付けより乗りたいな~
セフロ
がしました
セフロ
がしました
ワザワザありがとうございます。
楽しみにしてるね!
セフロ
がしました
当時は赤黒だけと思ってました
青黒は見かけなかったなぁ~
セフロ
がしました
お久し振り~!
メーターに限らず出来は良くないよね~でも、でも、何となく似合ってるかな~と!
確かに、青黒はあまり見なかった気がしますよね~
着せ替えように青黒作ろうかな~タンクは有るんだよね~
セフロ
がしました
Wとの出会い大変興味深く読ませていただきました<img src="https://s.yimg.jp/images/mail/emoji/15/ew_icon_s17.gif">
僕もWとの出会い記事にしてみようと思います<img src="https://s.yimg.jp/images/mail/emoji/15/ew_icon_s14.gif">
セフロ
がしました
あはははははは~お恥ずかしい!
コウさんの出会い!楽しみにしてるね~
でも、今日はほんとに暑かったね~もう!ヘロヘロですがな~
セフロ
がしました
おはようございます<img src="https://s.yimg.jp/images/mail/emoji/15/ew_icon_s352.gif">
Wって70年だったのですね…
某ガーランド氏が生まれた年なんだ☆
この記事はセフロさんにとって永久保存番ですな♪
Wに対しての想いが凄く伝わります<img src="https://s.yimg.jp/images/mail/emoji/15/ew_icon_s14.gif">
自分も小学生低学年からバイクに興味を持って欲しかったバイクはCB750(K)(F)のホンダしか興味無かったかな…
当時の特徴でベットライトの真横にウィンカーがあるのが、
カワサキ、スズキ、ヤマハでホンダだけがベットライトの下よりにウィンカーがあったんですけど(記憶違いでなければ)
それが一番デザイン良く見えたのを覚えてます♪
親父と兄貴と毎日モーターショーで貰ったカタログを眺めていた頃を思い出したった<img src="https://s.yimg.jp/images/mail/emoji/15/ew_icon_s356.gif">
セフロ
がしました
この記事を読んだら・・・
あの日、ハンバーグをパクツキながら熱くバイク談義をする姿を思い出しました。
(その節はおみや等ご馳走様でした)
私もWに乗り出した頃、モトメンテにタマタマ写った事があります(爆)
昨日はその本に出てるらしい?雷仙人さんが車で来ましたよ。
取材の経緯や本の内容を色々と教えてくれました。
要件はバイクの事じゃなくて別件。
私達は海彦と山彦の関係です(爆)介護の情報交換も少々・・・
セフロ
がしました
そうか~SAと同い年なんたね~
おおかたの人は、本田党かな!バイク屋の親父の影響を受けてる(洗脳かも)オイラ!
良くできたホンダより、出来損ないを愛してしまったんだなタブン!今思うとド力だって、普通に見れば只の欠陥車!
要は変わり者なんだろうね~
子供の頃から語り合える、親父や兄貴の居たあなたが羨ましいぞ!!なっ!
セフロ
がしました
多少のズレは有るでしょうが、申なんですね~抱える問題も何処か似てたりもしますね!
幾つになってもお馬鹿は直ならないのでしょうね!ガハハハハ~
お土産????お口にあったのか‥‥
おや~モトメンテに登場!そう言えば、Wで有名だった宮田さんはどうしてるのかな~仲間内ではコンバットと呼ばれていたと言う宮田さん!さ~
雷仙人さん!時々オイラのブログも覗いて下さる様ですが、未だお会いしたことはありません!
記事やコメントを見ていても、Wを知り尽くしているのが分かります!オイラの様な素人レベルでは有りませんよね~何れ機会がありましたら、語らいながら飲みたいものですね~?逆かな?
海と山!そう言う関係になれる方が居る事って羨ましいです!あれっ??居るかなオイラにも???
ま~何はともあれ、よろしくお願いいたしますね!
早々!介護の方でも、な~んてね!
セフロ
がしました
久しぶりに訪問させていただきました。
W1SAが出てるとなると、早速本屋さんに走らねば!!
例のタコメータギヤ部の油漏れに悩み続けるこの頃です<img src="https://s.yimg.jp/images/mail/emoji/15/ew_icon_s354.gif">
セフロ
がしました
お久し振りでございます!
そうですね~ここまで、SA専門で扱ったものは今までに無かったと思います!
更に、良くも悪くもSAの弱点とその克服方法まで取り上げてます。いくら、このままで、良いやと思ってるオイラでも、充電回路や点火系統の安定化など考える部分が多いのも事実で、良く調べ上げられていますので、とても参考になります!
ただ、仕入れは、アマゾンを利用するのが確実で早いと思いますけどね~
タコメーターの取り出し部のオイル漏れ!あはははははは~
オイラのなんざ、色々とオイル漏れだらけ!参考にはなりませんわ!
とは言え、走り出した当初から見ればコレでも改善したんですけどね~ま~何れにしても、呉々も締めすぎませんように!!~
セフロ
がしました
SAに対する思い入れ同じような記憶があります。
SAかSかは定かではありませんが気持ちよさそうに排気音とどろかせているのが今でも目に浮かびます。
で、我SAはgt750B1に乗ったりハスラーをいじったり最近手に入れたいわくつきのXS650Bに手を掛けたりしているうちにクラッチが張り付くというすねた状態?にしてしまいました。反省です<img src="https://s.yimg.jp/images/mail/emoji/15/ew_icon_d1023.gif">
ご機嫌直るように手お掛けてやりたいと思っています。
セフロ
がしました
あはははははは~650Bに気移りしたと思われちゃいましたか~
まだ、まだ、SAとの信頼関係が希釈なのでしょうかね!!家のロートルはオイラを信じ切ってるのか、やたらに浮気も出来ないし、その思いが返って怖いですわ~ガハハハ!!
クラッチは、ちょっと駄々こねてるだけ!チョットくすぐってやれば、その機嫌も直る事でショウ!!でも、色々と大変ですね!!
家は、現在DOCAがグズってますわ!!
セフロ
がしました
セフロ
がしました
うわ~ずいぶん古い記事まで見てくれたんですね~有り難うございます!
へぇ~Wにお乗りですか~是非、是非、ご一緒ください!何より近いんですから~宜しくね~
セフロ
がしました
セフロ
がしました
そうなんですか~何はともあれ、お近くですから、遊んでくださいよ~日曜日はだいたい工場で遊んでますから~
セフロ
がしました