平成２５年２月２６日（火曜日）

　今日は、夜勤明け！暗くなる頃帰ってきましたが、とても疲れました！
　さて、さて、昨日は懐かしい画像を引っ張り出しましたが、同じレースシーンの画像ですが、北陸に行った時の画像も出てきました。

　時は、１９７９年１０月（か９月）北陸は富山県の画像です。

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　画像は、タブンだけどきっとセニアのライディング！！何故か１コーナーでもなく見所！ジャンプの近くでもない！ジャンプの画像も望遠で引っ張ったものの様に思う！！

　このレースは、７４”の日本ＧＰ！！関越もなく上越道もない、勿論上信越道など形もなかった時代！真夜中に峠を越えて富山入り！どこの峠を越えたのかすら覚えていない！！途中立ち寄ったのも
　　　　　　断崖絶壁の〇〇の名所
のみだった記憶がある！それもトイレ休憩に！！

　そして帰り着いたのは月曜日早朝！！そのままメンバーは、仕事に学校にと行った様な記憶がある！！みなタフだったんですね～

　このレースでは、観客も多く見学場所の移動もままならなかった覚えがあり、開会式では　宮様のご発声　も有った！！だからか、そのころ、ＧＰを「宮レース」と呼んでいた様な記憶がある！！

　会場は、富山県内
　　　　　　牛ケ岳スキー場特設コース　
ＵＰ＆ＤＯＷＮがきつくて、硬い所は限りなく硬く、柔らかいところはフカフカ！！とても、とても、テクニカルでスピードの乗るコースだった様に思う！！

　とても天気も良く、見ている方もオープンでとても気持ちの良いなコースでしたね～。

　ところが、レースのリザルトとナルト全く覚えてない！！ﾅﾆﾐﾆｷﾀﾉｶ？？
　覚えているのは
　　　　　　増　田　耕　治　の独特なコーナリング
に目を奪われてい事だ！！　あ～すれば早く走れるのか！！？？

　そして、このＧＰには、その後世界ＧＰ１２５を制した

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←帰国時の　　渡　辺　　明

も走っていた様な気がするが、定かではない！！確かなのは外人招待選手！！テレビや雑誌でしか見たことがなかった　？？　誰だっけか？＞？　兎にも角にも、色々なライダーの走りを見て、パニックにも似た興奮を今でも思い出す！




　その後、気分だけは早くなった気でいた気がする！！


　で！その頃乗っていたマシン！！


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　７３”のヤマハのモノサスデビューの影響を受けて足延長作戦が始まっていますね～！！
　この頃、チームでは皆サスを弄っていた様に思う！！

　そして、各メーカーも、リヤサスは年々前進！遂には、スイングアームの真ん中に1本だけになって行ったんだよね～（年数は掛ったけど！）
　その後、トライアルにロードにとモノサス化が進んでゆきましたね～


　何と無く！！
　現在に通じる事をこの頃学んだ様な気がする！！

　　　　　　　　　　　　　　　セフロ少年１７歳の頃だったと思う！！
　　　　　　　　　　　　　　　あの頃に帰りたい‥‥ゆぅみ～ん！！