平成２４年１１月２０日（火曜日）

　バラバラのモンキー！！てぇ事からバラモンと名づけられたこのモンキー


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　ついに完成で～す！！

　こんな～状態で前の工場に運び込まれたのは、２０１０晩秋（10/3）
　　　定年後の楽しみにでも
的な気持ちで「いつかやりたい」てぇ気持ちで持っていたらしい、バラバラのモンキーです。



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　その箱の中身はてぇと、こ～んな状態でした～
　文字通り、バラバラ、錆び錆び‥‥‥
　でも、でも、これを見た工場長もこの程度のことでは驚きませんでした～
　でも、でも、でも
　　　　　　これ～金かかるべ～掛けねぇと物にならねぇよ～
と申しておりましたね～
　確かに、小猿いじり、金が掛るのが当たり前の世界ですからね～

　しかし、サラリーマン許される予算も限られているのも事実！！では、今有る物を最大限利用し、復活できるものは復活させようと言うことで、カスタムと言うよりレストアと言う感じで始まったのでした～

　ただ、完成までには、部品的に無いものが多く思案しましたが、「余ってる部品あるぞ～」的にお恵み頂いた物品も沢山ありました～
　そんな～あ現状に協力下さった方々には、オーナーに成り代わって、あつくあつく、お礼申し上げたいと思います～本当に有難うございました～

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　オーナーが自ら磨いてきたハンドルポスト！！
　この頃！！
　直ぐにでも完成させられるかな～
　ってぇ気持ちも何処かにあったのは事実でしょう、でもヤッパリ多くの壁が有りましたね～
　更にその後に始まった
　　　工場製作
そして、あの震災！！

　瓦礫に埋もれるが如く、この後！！ホボ１年放置！！しちゃいました～
　ゴメンね～

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　で！！昨年夏前！！
　工場製作も一段落！
　それまで、手がけていた
　　　　カブトＤＡＸ君
も終了～

　そうこうした、昨年秋！！
　　　　さ～やるか～
てぇ始まったのが、先ずは車体からでした～

　↑　これは、在庫のフレームと区別付かなくなった～てぇ画像！！
　右側の綺麗なフレームがバラモンの骨でした～
　見た目綺麗でしたが、ラッカーで塗られたフレーム！！

　やっぱ、一度はちゃ～んと塗装したほうが良いでしょう～てぇ事で、始まったのでした。

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　細々したパーツながら、手が抜けない部分だけは、純正新品を用意しましたね～








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　その頃！！
　新たな工場も徐々に出来上がり、作業に拍車が掛ったのは事実ですが、それでもオーナーもオイラ自身も時間が取れず中々進みませんでしたね～





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　その後、そのままで良いや～てぇ思ってた外装でしたが、次第に形になって行くにつれ！塗ろうよ！！てぇ事になって今年夏前、外装の塗装もしましたね～

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　一方エンジンはってぇと
　ブラストされ始めたのが昨年の秋
　その後、間もなく仮組みされたエンジン？？？
　当初クランクケースは
　　　　ポリッシュ仕上げ！！
と思ったのですが、腐食によるアバタがあまりにも酷くあっけなく断念しましたね～


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　その後、クランクケースは、グレーに塗ってみましたがた‥‥

　やっぱり「変だね～」てぇ事で、再度バラシて塗装を剥離！！！

　結局地肌のままてぇ事に落ち着きましたね～



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　エンジンの各パーツもブラストされ次第に綺麗になっていったのですが‥‥

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　ちょっと心配になったヘッドやバルブ周り！！！

　腐食したバルブシート周りに不安が残りましたね～でも、でも、スリスリしてとりあえずＯＫかな～てぇ感じになりましたね～試乗でも無問題！～あ～良かった！

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　その頃、まあ不安はあるけど、とりあえず組んでみましょう～てぇんでペースはゆっくりでしたが、次第に再度形になって行きました～
（前後している画像許してね～）






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　そして、夏過ぎ頃には、此処まで来たが
　　　肝心な～物が無い～
　　　　　　　　　　　　（ﾏﾌﾘｬｰ）
てぇんで、暫し待機～

　その後、マフラーも届きエンジンも
　　　　試動しましたが‥‥
配線てぇ言うかハーネスに不安が‥
　またもや頓挫！！

　この後、更に、試動、試運転でホボＯＫ～までなりましたが、どうしてもアイドリングの不安定！！更に取り付けていた６Ｖジェネレーターにも発電量、点火系統‥‥いくつか不安材料が‥‥

　そこで、前記事の様に
　　　　　完全１２Ｖ化へ
とコマが進みました～

　このバラモン！！
　元をただせば、以前、地元千葉のブログ仲間内で
　　　原付ツー
等というものが行われる様になっていた時期、それまで、快速のDIOで参加していオーナーさんでしたが、参加するメンバーの小猿やシャリーDAXなどを見ているうちに、悪しき病気発祥～
　　　　　オイラも小猿が欲す～い！
てぇ考えから、何時しか、乗れる日を夢見る様になり、足繁く通う事‥‥なんんとかここまでまいりました。とは言えここまでの再生には色々な弊害もあり、順風満帆てぇ感じじゃあなく
　　　　　の～んび～り‥なレストア～
となったのでありますわ～

　でも、でも、そ～んなバラモン！！
　最後の作業！！
　それは、本日！！
　１２V化に伴うカプラーの制作など多少のハーネス処理！
　後は、
　　　　　イグニッションコイルの取り付け
　　　　　各部の締め付け確認とちょっとした磨き！
程度！！

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　ちょいちょいと磨き～




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　結構見られる様になったと思うのですが如何ですか～

　庭内でしたが試運転もしました。ちょっと濃いけどま～ま～エンジンは調子良い～でしたよ～

　で！で！本日の工場！！そう北総ベース

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　オイラからはあまり出ない言葉‥
　　　暇だ～
と言うこのお方が遊びに来て下さりまして～
　バラモンを隅から炭まで見回してましたね～
　で！このテツ老君も
　　　小猿欲しい～
んだってさ～～オラ知らねぇ～


　何はともあれ、２０１０晩秋、家の工場に持ち込まれたバラバラのモンキーは工場建設計画の進行！！紆余曲折！！大震災！！を乗り切って、ここに遂に
　　　　完成した～
のでありま～す！！

　そこで、完成を祝して！！発～表！！！バラモンは、ここに改名し
　　　　　　ライモン
を正式襲名いたしま～す！！！！でわ！！完成した　ライモン　！！

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　後ろから












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前から！！
いい男になりましたね～

　どうでしょうか～

　ライダースさ～ん！！
　持ってゆこうか～

　どうしますか～



　最後に！！！コメはバイクの事なんか分んなくてもいいよ～
　楽しく遊んでいる姿は分るでしょ！

　これは、正しく　１／１　プラモデル状態ですから～