セフロの「夢、憧れ、そして現実」

 10年Yahoo!ブログ!Yahoo!の終了により、ここでもそのままでと言う事で立ち上げて見ました。  BIKEで遊び、BIKEで出会い、そしてこれからも広がる!みたいな!(Since2009.1.4Yahoo!blog)ボロバイクを少しでも永らえる様にとみたいな感じで遊んでます。どぉ~一緒に遊ぼう。 名前は「セフロ」田舎では、一番風呂を清い風呂と言う意味合いで「清風呂(セェフロ)と方言でしょうがその様に申します事に、元来温泉好きからの命名です。よろしくね!!

タグ:W1SA

令和2年6月27日(土曜日)

 今日は土曜日、お仕事はお休み!
 まっ今週はお仕事してませんけどね……

 そんなぁ~今朝!
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 Baseのお友達が早朝
から遊びに来てくれまし
た。
 ほぼ一年ぶりに見るC
B君!
 なんでもステップを換
えたらペダル部が高くな
ってしまい乗り辛いてぇ
~お話!



 これは、可倒式ペダルから不倒ステップバーへの変更からステップ位置が
少し下がったものなのかな?
 でも、でも、CBのペダルストッパーは調整式に有らず!挟み物もの加工も
困難です。

 さて、どうしたもんか……
 思案した結果、細くなったステップバーとブレーキペダルの間に挟み物を
し、ワイヤーロックする方法にいたしまして、ステップゴムの陰に隠れ見え
ないし、お仲間も出来映えに納得して頂けたので由としました!

 が!出来れば、何かしらステップバーにでも細工して調整してあげたいと
ころですね!まっそのうち……

 その後、このCBは
     Fフォークフルード交換
     エンジンオイルフラッシングとオイル交換(エレメント含む)
     エキパイからの排気漏れ修理
と実施!すっかりお昼を過ぎてしまいましたわ!

 でわっぇ~事で
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 昨日に引き続き
   萱橋ラーメン
   醤油 細麺
アッサリしてるけどこくが
あって好きなラーメンです




CBのお仲間は
   味噌ラーメン(細麺)←ここは手打ちでしょ!
てナ案配で、遅めのお昼を済ませ、途中までお見送り”!オイラは
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 お仲間の大工さんところ
でお茶して、シャコの材料
を手配!更に近況報告も…

 なんだぁ~かんだぁ~と
お仲間って良いね!




 んで、ロートル!とは50km程走りましたが、昨日の症状は姿を消し至っ
て快調です!やっぱキャップの詰まりだったんですね!
                           by セフロ

令和2年6月26日(金曜日)

 今日は朝からどんよりなお天気!ところが、午後2時過ぎから一転とおぉ
ても良い天気になっちゃってぇ~暑いじゃんかぁ~

 何はともあれ、曇天の屋根の下試し走りへと………
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 ロートルは咳き込む事
も無く快調そのもの!
 充電電圧も
  12.2V~14.4Vで安定
してますね!OKでしょ~
 このまま帰るのも……


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 そう、そう、交換したス
トップスイッチは勿論問題
なく動作してますね!!

 一方……




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 不良だったストップスイ
ッチは、バラしたら中が一
体構造と勘違いしたセフロ
は新しいスイッチを導入入
れ替え訳なんですが、これ
も勘違い天眼鏡でよく見れ
ば二分割じゃん!


 てな案配で、スイッチは、中で接点の銅板が折れてただけ!加工し半田盛り
して修理完了!予備に取っておきますかね……何時使うのやら……

 そんなぁ~こんなぁ~の試運転!
 気がつけば良いお時間!
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 先日、某朝日新聞で紹介
されたと言う
   250円ラーメン
   このみさんへ
行てみましたら、結構な車
が止まってます!更に,更に
入り口には………

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 もう麺もスープも無いそ
うです!!!
 朝日新聞に続いて朝日テ
レビが来てましたっけ!
 取材したら沢山の客が来
て爺ちゃん困るじゃぁ~ね
ぇの!機嫌悪かったし……

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 しゃぁ~ないので地元の
萱橋ラーメンさんへ
(画像は夜でゴメンね)









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 何時もは、醤油の手打ちに
するんだけど、今日は何とな
く 細麺 醤油にはこっちの
方が良いかな~
 ここも、昔懐かしいラーメ
ンです!!!


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 問題は、その後!食後快調
に走り出したロートルでした
が数キロ走行したところで突
然ストール????

 火は飛んでる??????




 燃料(キャップ開けて確認)は有るし、供給も問題なさそう!?????
 暫くすると問題なく始動????その後、暫くするとまたもやストール?

 燃料キャップだね!タブン!帰ったら燃料キャップから笛の様に鳴き声が
聞こえました!バラして綺麗にしてあげたら、鳴き声は止みました!

 ここまでの試走 65km ……確認は、この次にしましょうかねぇ~
                      by セフロ

令和2年5月25日(月曜日)

 今日のお仕事は、朝から矢継ぎ早に順次3件も!
 んで、遠いんで1件目の現場に向けて見切り発車した後、途中でアポを開始!

 そしたら、そしたら、受付から聞いてた話と違って、「水曜日にね」ってぇ~
事になり、直近ICにて下車自宅方向!途中2件目の電話!場所は一転北茨城!こ

れまた見切り発車で北向け……んで、県境を越えたコロにやっとアポが取れたら
「既に連絡が来て午後一で来るって???」なにぃ~ダブリか~まっ良いかぁ~

 んで、更に3件目!あれぇ~2件目の案件となにやら被ってる感じ!確認した
らピンポン!結局、この3件目が残ってたんだけど、お客さんとのやりとりで結
局キャンセル!なんのぉ~事はありませんわ!走り回っただけでお帰りぃ~です

 何だか、無駄に走らせられちゃった感じ!しゃぁ~んめぇ~油代だせよぉ~
 てな案配で、今日のお仕事は何も無く自宅に帰ってきたセフロ!

 そこで、先日前後のサスを組んだスッタ君!Fをちょっと弄りたかったのね!
 てぇ~言うのは、リヤが下がったからか、フロントがスプリングが強くなった
からか?ちょっと前が突っ張る感じがしてて、どうも安定しなかったんだ!

 そこで……
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突き出し
 5mm → 15.5mm
に変更!駄目なら20mmか
カラー詰めかなと思ってた
のね!




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 ここまで突き出すと見た
目がちょっとねっ!

 これで収まれば、このま
までも良いかな~とも!
 まっ走って見なきゃ分か
んないけどねっ!

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 てな案配で、何時ものテ
ストコースをグルリと!
 何となく「良くなったん
じゃねぇ~」
 倒し込みも楽になったぞ
まってこんなぁ~もんかな!


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 とスッタ君を走らせたら
この娘も出たがってたので
ちょいと連れ出して……
 良い娘だねぇ~キック3
発でお目覚め!!愚図りも
せずに快調ざんす!


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 そうなれば、オイラもと
ロートル君!
 先週も運動したので、節
々の動きも良いね!
 何気に排気音もパリパリ
してたっけ!快調です!!



 と各馬のご機嫌伺いを終えて帰ると営業さん!
 ヘルメットのお手入れ用にと何とかクリーナーを入手!

 単価は高いが、パツクリの在庫数に営業さんビックリ!”やっぱモチが違うね
ってぇ~話になり、年間15本使ってない!以前の安いパツクリだったら1ケ
ース半年しか持たなかったのに……

 仕方なく、メンテルーブとフューエル1を追加しちゃったっけ!!
 まっ良いかぁ~

 最期に、半俵(ハンタラ)の精米をやって本日の業務終了!でわ!
                           by セフロ

令和2年4月14日(火曜日)

 今日は、一転風は強いけど、とぉ~っても良い天気ですねぇ~
 でも、でも現場は部品が入ってこないから明日以降だしなぁ~!

 まっコロナもあるので、出来ることなら遠くまでは出たくないのが本心でも
ありますけどね!稼ぎが無くなっちゃうよぉ~


追伸、追加記載
   ここで申しますフラッシングは、あくまで、オイラが四輪車に使って
  るオイル(MA規格ではないが準ずる物)を使ってのフラッシングで、世
  に言うフラッシングオイルとかフラッシング材等と言う物を使ってるわ
  けではありませんので勘違いの無きようお願いいたします。


 んなぁ~訳で、昨日も!一日工場で ボー としてたっけ!
 そこでね………
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これっロートル!
以前、オイル交換の際3回
もフラッシングしたのね!
ってぇ~記事書いたじゃん
確かに、その後のエンジン
オイルの汚れが違う!!



でも、でも、でもね、これって昨年秋!
んで、その後半年ほどの今月、再度オイル交換したのね!

そしたら、そしたら、確かに今までとは汚れの度合いがかなり改善してる
んだけどね!そんでも、フィルターも無いWやっぱ汚れが気になったんだ!
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 そんなぁ~時!
 今かまってるWは?
 同じく、昨年秋に一
緒に走ったWなのにロ
ートルに比べてオイル
の汚れが少ないんだな



これって、腰上OHし新品ピストン&リングとオイラの様に中古良品で組ん
事の差なんだろうなぁ~やっぱリングが減ってるんでしょうねぇ~とか!?

 そんでもね!今までのロートルとフラッシングしてからのオイルの汚れは
歴然!今回のフラッシングでは、殆ど汚れが出てこなかったもんね!

 それに、「オイルが汚れる」ってぇ~事は、オイル自体が汚れを吸収して
いる証拠でもあるもんねぇ~

 はたまた、先日メンテしてオイルを変えたSAは、2度のフラッシングで綺
麗にはなったが、オイルを抜いて一度目のフラッシング(安めのオイルでや
ってます)では、結構な汚れが出てきたもんね!

 ロートルも今回のオイル交換でオイルは汚れてはいたものの、フラッシン
グしても入れたフラッシングオイルは、殆ど汚れなかった事を考えると昨年
やった効果はあるんだなと実感!てぇ~事は、フラッシングは、何回かに一
度やればOKかなぁ~勿論、やらんより偶にはやった方が良いのは歴然だね!

 あっ!ここで試乗が抜けてら………
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 各部のチェックや整備
が終わったので、試運転
と合わせて検査取ってき
たよ!
 勿論、快調、快調!!





 んで、更にフラッシングがどうしたのこうしたのって………
 そぉ~んなくだらないことを考えてて昨日は終わっちゃったっけ!ケケケ!

 そう、そう、今日はねっ!!その後、夕方からこの娘、久々弄ったよ!!
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前々から気になってたブレ
ーキ周り!
シリコン系のフルードも仕
入れたんで、弄って見た!
改めてみると、此奴のブレ
ーキラインて!四輪車みた



いにゴムホースと鉄パイプなんだよねぇ~何か格好悪いよなぁ~
とは言っても、此奴にステンブラックでもメッシュ入れても似合わないし

効果の程もどうなんでしょうねぇ~やった事ある人いたら教えてぇ~
ブレーキ周りはサッサと終わらせて、眺めてたら……
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社外品のアルミスプロケット
の一部がポリッシュたので撫
でてみた!
それにしても、馴染めないデ
ザインだよねぇ~




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序に、ホイールもバリアスコ
ートで磨いたけど……しっと
りせんなぁ~






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 これフロント!タブン日本で
作ってるホイールなんでしょう
かねぇ~
 それにしても しっとりせん
わ!!!




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 スイングアームも塗装が痛ん
でる訳でもないのになぁ~







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 ほらねぇ~オイラの手入れが
悪いのだろうか?
 いずれにしても
    しっとり
せんのですよ!???
 まっ良いかぁ~
       by セフロ

令和2年4月12日(日曜日)

 コロナは何時収まるんでしょうねぇ~
 でも、でも、「自分だけは」なぁ~んて事を言うてる訳にも行かないので

 工場(小屋ねっ!)につんむぐって、BIKEいじりですわ!
 昨日、Fフェンダーのさび取りやらなにやらしてたけど、今日もちょっと!
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 バラしたついでに、溜まりに
溜まってるだろうブレーキダス
トでも綺麗にしてあげましょう
かね!!





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 もち、ドラムも……
 ブラッシングしてお掃除!

 綺麗綺麗になりました!
 ベアリングはOK~




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 ドラム組んで動作確認!
 OK~








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 アウターチューブのボト
ム部が、少し錆が来てます
ブラッシングして、ちょっ
とメッキ塗料でお化粧!!





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 リヤも!
 ハブ内のダストも綺麗に
して、ダンパー確認して!

 ブレーキハブの動作もチ
ェック!!!OK~~



 最後に、ドライブチェーン!
 チェーンクリーナーとブラシでゴシゴシ!どろどろと汚れ……チェーン
も綺麗になって、動作も軽くなったぁよぉ~

 ハブも綺麗にしてあげて、スプロケットもピカピカ!
 クリーナーを拭き取り、最後にチェーンルブを噴霧!更に、拭き取り!

 いやぁ~気持ちいいね!
 タイヤもク~ルクル!!!

 あっそうだ、皆さん!メンテは自己責任ですが、ちょっと!
 最近のドライブチェーン!シールドチェーンが主流!!!当然、ですが、

 今のシールチェーンには 必ずOリング が入ってます!
 よって、チェーンのクリーニングには パーツクリーナー を使う方もい
らっしゃると思いますが、パーツクリーナーの種類や使い方によっては、こ

のOリングを痛めてしまうものもあるのでご注意ですね!!
 それにしても、今は良いものが色々そろってて良いですよねぇ~

 昔~し、チェー用のグリスに 暖めてチェーンを煮る みたいな、チェー
ンメーカーから出ていた物があったの知ってますかぁ~

                        by セフロ

令和2年3月23日(月曜日)

 今日も良い天気でしたが、少し冷えましたねぇ~
 そぉ~んなオイラ!午後1件の現場をサッサと片付けて工場にカムバック!

 久々!ホントに久々!
 それもロートル!!!
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 臍を曲げずにいてくれたロートル
 昨日は、ありがとうなぁ~

 楽しかったぜ!
 でも、でも、こうして見るとスタ
ンドも大分寝たなぁ~

 でも、でも、元気に走ってくれた
ね!ホントに有難う~


 でも、でも、お前がオイラん家に来てもう10年以上になるんだね!
 来た頃は酷かったもんなぁ~

 でも、でも、最近じゃぁ~気持ち良く走り回れる様になったべぇ~
 そんでも、そろそろお前もチョット手を入れてあげないと可哀そうだなぁ~
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 エンジン回りもオイルの滲み!”
 黄ばみも酷いやな!

 ちょこっとブラシと洗浄剤で…
 キャブもブラッシング!!

 気持ち良いだろう~

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 10年前に化粧したけど、下手く
そなオイラ塗装!流石のウレタンも
痛んだねぇ~

 クリアーなんざ大分落ちちゃって
ツルツルは無いねぇ~!!!


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 シートもあんちょこに張り付けた
だけだもんなぁ~
 






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 綺麗だったFフェンダーも気づけ
ばブチブチだなぁ~







 走ればまだ元気に走ってくれるけど、そろそろ色々と手を入れてあげないと不味
いよな!

 最近、新品奢ったのは
    クラッチプレート
    Fブレーキシュー
    Rブレーキシュー
位なもんだもんなぁ~

 今回乗ってつくづく、「痛んだなぁ~」と思った!
    Fブレーキワイヤー
    メインスタンドの片減り
    ガバナのガタ
この辺が気になるところだな!
 気持ちでは……
    ヘッドのOH
    ピストン&リング交換
    クランクも点検したい
    ミッションも一から組みなおしたい
とも思ってる!

 でも、でも、プライマリーからのオイル漏れも無くなり、ちょっと躊躇もする!
 せめて
    Fブレーキワイヤー
    クラッチワイヤー
    メインスタンドの手直し
    ガバナの手直し
これ位はしてあげたいなぁ~

 とは思ってるんだぞ!!
 思ってるだけだけどなぁ~

 でも、でも、Fブレーキワイヤークラッチワイヤー外して…
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 昔~し、こんなぁ~風にワイヤー
給油したっけ!
 勿論、オイル入れる前にワイヤー
インジェクター使って、中の汚れ除
去したよ!!!
 外皮に痛みが有れば伸縮チューブ
で補修してね……


 貧乏たらしいかなぁ~でも、でも、ワイヤーそのものに痛みが無ければ、コウ言
うのってぇ~効果あるんだよねえ~ドカもXLも勿論、このロートルもアクセル意外
ワイヤーは替えた事が殆どないんだ!ドカなんか、今だ新品お予備使わず20年!

 どこまでセフロは貧乏なのだろうねぇ~…………
                        by セフロ

令和2年2月12日(水曜日)

 オイラとロートル
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 これは、旅立った
 2号だね!
 この娘も結構あっ
ちこっちに手を入れ
たっけなぁ~

 でも、でも、オイ
ラのロートルはそん
なぁ~もんじゃなか
ったっけなぁ~!






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 フォークブーツなんざ当たり前に換えた
けなぁ~










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 タンクキャップパッキンも勿論換えたっ
けなぁ~










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 ここがダメでクランクケースも交換した
っけなぁ~










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 勿論ステムも……











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 オイルタンクの漏れも…











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 仕方なくこぉ~んな錆錆のを!











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 燃料タンクも漏れてたし!











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 錆も酷かったっけ!











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 んで手直しして色も塗ったっけ!お金ないから勿論、ウレタンだけど自家製塗装!










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 オイルタンクもねっ!!!











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 チェンジのリターンスプリングも
 折れたし!










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 ミッションカバーもダメでボロ見つけ
て直したっけなぁ~
 キックギヤも一枚目が欠けてて……









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 メインスタンドは尻もち着くし…











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 メーターは動かなくなるし!











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 勿論、メインハーネスも換えたっけ!











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 最近は無くなったオイル漏れも……











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 クラッチも……











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 エキパイが折れるのは日常茶飯事!











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 キャブなんざ何度弄っても……











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 意を決して大手術も!












てな塩梅で、ちょっとの手直しで走ってくれる様になるまでに2年は要しましたね!
今では、キャブでも、点火でも、ちょっと弄れば元気に走ってくれる様になったロー

トル!!それでも、フロートに穴があいたり、問題は尽きませんでした!
それでも、最近(ここ数年)は元気に走る様にはなった!

ここまで、ひとの手を借りることなく、新品ではないが、腰上もやった!腰下もやっ
た!やればやったで元気になってくれるロートル!

昨日も、久々だったけど元気に走ってくれた!
これからも手を焼かすことは多いんだろうけど、楽しくやります!

ユックリと………なっロートル!!
                        by セフロ

令和2年2月11日(火曜日の祭日~)

 今日は、久々仲間のスポスタ日を入れ様と思ったら…
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 掛からず……
 仕方なくバッテリー充電……

 アハハハハ~ガス欠でやんの!
 快調だったのでひとっ走り!




んで、午後に……
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 今までBMWやW650に乗って
た方が新たにW1フリークの仲間
入りしましたぁ~と……

 今にも止まりそうなW1SAで遊
びに来てくれましたぁ~



 勿論、お帰りは快調になってねっ!!
 あっ!!!
177
 ポイントベース!!!
 サービスしちゃったい!
 まっ良いかぁ~

 オイラの予備部品だったん
だけどなぁ~……



 てな塩梅で、久々元気にメンテしてたBaseでしたぁ~
                             by セフロ

令和元年10月6日(日曜日)

 今日は、2019秋W1ミーティングの日!
 昨夜の前夜祭、一昨夜の前々夜祭、そして、当日のミーティングを無事終え
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              17:00無事帰宅いたしました~
   参加の皆様、自宅でお見守り下さった皆々様方!楽しく、懐かしい顔も、色々と楽し
  めたミーティングでした。有難うございました!また、遊んで下さいねぇ~
                           by セフロ

令和元年9月27日(金曜日)

 今日は眠い!
 今、受信料支払ってる NHK 見てる!!!

 72hour ってぇ~やつ!!!
 だってぇ~BIKEが題材なんだもん!!!
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      九州は阿蘇で10年に一度1979年から、行われてるの「草千里」、今年
      で5回目なんだそう!だが3000台も集まるんだとか!

      サラッとしか見てないけど、「人は喜びを求めてる」と思った!これは、毎
      年行われるW1ミーティングにも通じるものがあると思う!

      更には、顔見知りが年に1~2度集まるtouringも似た様な趣があると思うな
       集まる人の思いはそれぞれ!でも集まれば心があったまる!のかな!!

      信州で集まるのも同じかな!明後日(まだ日が変わってないからね)、オイラ
      は、雨でも走るつもりでいる!

      参加者には、自己判断をお願いしたい!
      雨だから不参加!それは、それで良い!へたれだと思うのは自分だけ!

      誰も、そぉ~んな事は思ってない!勿論、不参加だろうが非難などしないよ!
      良いんだよ!良いんだよ!
            走りたいから走る!
            行きたいから行く!
      誰かも申してました
            乗りたくて乗ってるんだろう雨くらい心配するな!
            「楽く」したいならBIKEなんかに乗るな!
            寒いし、暑いし、辛いよBIKEは……BIKEだもん気持ち良いべぇ~!
            乗るのはBIKEなら何でも良いんだよ!普通にBIKEなら!
            手前ぇ~のBIKEが最高と思って乗れば良いじゃん!
            セパハン!!昔~し憧れてさ……
            OFFだってONだってBIKEさ!
            ETC
何か、そぉ~んな事を思い出させてくれたっけ!!

            BIKE乗り、良いんだよバカで!
            BIKE乗り、良いんだよ夢見てて!
            BIKE乗り、良いんだよ壁など作らずopenで!
            BIKE乗り、雨の中を走るのも気持ちいいものだぜ!馬鹿だから!
            BIKE乗り、走るのに理由は要らない!走りたいだけだよ!
            ETC
ってねっ!

 でも、次の10年後……若い時に知ればよかったあ~ガハハハハハ~

 んで、お題!
            W Revival

”奏でる”ことの意味を知る
W1スペシャルは古い。間違いなく走りも古い。
それはマイナス要素おだろうか。
このWとほぼ同い年の男が、乗ってこれまで気にとめなかった魅力に目が覚めた。
それを大いに語りたい。

エンジンを始動っするところから語りたくなる世界がある。
存在感のある音に包まれて走る。心地の良さに惹きつけられる。

日本ではとも古い大排気量ユニット、バーチカルツイン、高性能化する国内市場で16年
間も愛されたWシリーズの魅力に、気づいたその日から、貴方の景色は一変する。

どんな場面でも画になるドラマチック・カワサキ
時代を創り、共に歩んだW 代表的3モデルの違い

何度読んでも奥深く惹きつけられるK2~W3までの系譜 カワサキ W ヒストリー
新生Wの表現力う続く……

あぁ~W6も欲しいあぁ~
                              by セフロ

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