セフロの「夢、憧れ、そして現実」

 10年Yahoo!ブログ!Yahoo!の終了により、ここでもそのままでと言う事で立ち上げて見ました。  BIKEで遊び、BIKEで出会い、そしてこれからも広がる!みたいな!(Since2009.1.4Yahoo!blog)ボロバイクを少しでも永らえる様にとみたいな感じで遊んでます。どぉ~一緒に遊ぼう。 名前は「セフロ」田舎では、一番風呂を清い風呂と言う意味合いで「清風呂(セェフロ)と方言でしょうがその様に申します事に、元来温泉好きからの命名です。よろしくね!!

タグ:KAWASAKI

令和2年6月28日(日曜日)

 皆様、最近 いいね & 拍手 が沢山頂けて嬉しいし感謝してま~す!
 更には、コメントまで頂き、誠に有り難う御座います。

 こう言う皆様の反応が、嬉しいし、頑張れます!ホントに有り難う御座い
ます!これからセフロブログ宜しくね!!

 本題!!

 今日は朝から冷たい雨!
 朝飯食べても、アクティブな動きになれなかったっけ!

 しばしTV見ながらのんびり!でも、でも、9時には雨が小降りになった!
 そうなると、体が自然と動く!あれもやろう、これもやろう!となる……
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 でも、でも、リフトに
はこの娘が乗ったままだ
った!
 シフトの調整を確認の
ため再度実施した!!
 この治具良いねぇ~
 今まで、勘でやってた
が、これならピッタリ出
ますね!!!


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 んで、オイル漏れを起
こしてたシール交換して
さぁ~組もうとなったが
探してもGKが無い!
 確か、も一枚有ったは
ずなんだけど困った!!


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 しゃぁ~ない!
 無きゃ作るべぇ~か!
 MAKさんてぇ~先生か
ら頂いたGKシート(端材
ですがオイラには立派な材
料です)切れたGKで型どり
してぇ~

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 ポンチで穴開けたり、ハ
サミ&カッターをフル動員
してCUT!しました!
位置決めポンチの位置が少
しズレたかな……で




これでミッションカバーが組み付けられます!
続いて、プライマリー側!ってぇ~所に地元ツーリンング仲間が
    おぉ~いオイル交換しろ~
と軽トラックで来た!

 さっさと古いオイル抜いて放置!時間があるからね!
 その間、雑誌を読んだり、BIKE談義だったり、Wを穴が開きそうなほど見て
たりして、OIL交換が終わったときには、気がつけば夕方!

 更に、更に
    ハンドルボスのネジ嘗めてるから直せぇ~
てぇ~言うので悪戦苦闘して ナメネジ処理 したっけ!そんで、Bye-byeした
んだけど、程なく戻ってきて
    ハマグリ受け取りに行くから付き合えぇ~
てぇ感じで 軽トラドライブ まっこれも良いものだね!!

 んで、ホントにBye-byeしたら、外はもう、真っ暗だったっけ!
 最後に、クラッチ洗浄してシール交換してケースのクリアランス調整して組み
付け!!

 こぉ~んな感じで、お休みの一日もあっと言う間だった!
 また明日から仕事だなぁ~と思ったらLINE????えっ既に2件の予約かよ…

 あぁ~明日はBIKEいじれないな!!!
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 んで、この娘、予てから気に
なってたフレームとマフラーが
干渉してるんだな!
 オレンジのドライバーは、エ
キパイ緩めフレームとのクリア
ランスを空てるところ!



 こいつは2点吊り!どうすっかぁ~3~5mmのカラー作って対処する事にしよ
う!てな事を考えながら Baseの夜 は更けて行くのであった!!

 もう少しで、この娘も 普通に走るよ! 間違いなく……
                          by セフロ

令和2年6月21日(日曜日)

 今日は日曜日、地域貢献の日!
 朝から水道(共同井戸ですが)のタンク掃除!

 貧乏な地区でありまして、持ち回りで役員と言う下働きをさせられる訳な
のでありますが、まっ文句を言うわけにも行かず役員やってます!

 てな案配で、
     午前中はタンクのお掃除!
     午後は水道メーターの検針!
これまた田舎ナもんで大変なんですわ!まっボヤキはほどほどにしまして!

 お務めを終えたセフロは…
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 昨日、キャブの取付を変
更したロートル君と二日連
続で……
 昨日も確認したのですが
   充電電圧!
です!



 電圧の測定は、簡易的な
     KOSO デジタル 電圧計
を使用しています。表示する数値の正確性については目安程度となりますが、
とりあえず、装着してある物ですのでこれで表示いたしますことご了承くださ
いませ!!

ライトOFF
 1000rpm前後 … 11V強
 4000rpm以上 … 15V超える事あり
ライトON
 1000rpm前後 … 11Vを切る事も
 4000rpm以上 … やっと13V

とチョット不安定で特に15V超えに成る事が気になってたのね!
そこで、仕入れたのが…
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 クレイジーズからリプレ
イスされたNEWレギュ!
 多少充電電圧が高めとの
情報もありが、実際に試し
てみんと何とも言えないか
なと!早々仕入れてみまし
た。(9800円送料別)


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 ので、夕方にチリル式か
らの換装です!
 W1S&W1SAにはポ
ン付けですが、W3は少し
ですが、取付位置に悩んだ
り、少し加工も必要かな!



てな案配で、早々走行実験!

            Before       After
ライトOFF
1000rpm前後   11V強      12.5V 
4000rpm以上   15V超え     13.8V
5000rpm以上   未 測 定     最大値14.1~2V

ライトON
1000rpm前後   11V切る事有り  12Vをキープ
4000rpm以上   やっと13V    13.8をキープ 
5000rpm以上   未 測 定      13.8Vをキープ

おい!おい!良いんでねぇ~とは言えバッテリーは中古品ですので、しばらく
観察して様子を見る事としましょうかね!!!

とここで、Rストップスイッチ不良を発見!
また直さんと!…………

追記!”
  今(かなり前ですが)、風呂から出てきてさ!お風呂で物思いに……
      ICレギュには放熱考えてあげないと
 と思ったのね!んで、このレギュ!設置場所ですが今は……
      工具入れの後方(前から風が来ない)
      暑いオイルタンクの直近(熱がこもる)
ですよね!設置場所!風の当たるところへと、せめて
      工具入れの前面
       フレームの間
       左右キャブの間の後方
       エンジンの熱はあるだろうけど風が通る
にしようかなぁ~と!
 更に、更に、コト50歳を迎えるロートル達!新たなレギュだからと安心
ばかりしてらレ無いよね!万が一のトラブル(現代のBIKE乗りはあまり
考えないよね)を考えると
      ノーマルのレギュ(これもリペア品だが)
これまた捨てがたいものもあるし、搭載場所もあるわけだし、何より勿体な
いので「予備として搭載」しておくのも手だなとねっ!
                       by セフロ

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