令和元年11月5日(火曜日)

 今日も良いお天気!
 朝から、あ~でもない、こぉ~でもない、おかんとやってた!

 お昼前時間が出来たので、試乗!えっお仕事はありませ~ん!
 受付のお姉さんから
     数日、お仕事入ってませんが、見捨てないでねぇ~
と言うお言葉!「えっそれっ「首にせんでぇ~」てぇオイラのセリフでねぇの??

 もしかして……でも、再就職口探しちゃおうかな~」等と笑顔で会話しました!
 てな塩梅で、お仕事も無く自分のお時間!! 
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       一応自分なりに整備の終わったエロシノアを引っ張り出します!

       5~60kmでしたが走った感じでは問題なさそう!
       でも、でも、一度だけ
           下りでアクセル戻して減速、続いて上り!
       てぇ~スチェーションで一時吹けなくなった?????

       何だぁ~と、その後もUP&DOWNしても症状が出ない????
       そのまま、結局5~60km走行するも症状は出ない!吹けなくなった症状

       が気になるが、その後は全くでないぞぉ~何だろう~何だろう~???
       こう言うの嫌やだな~ブツブツ………

       いったん工場に戻って、エンジンを冷ましてもう一度!
       冷えた状態から
            1速…低速走行
            1~5速…全開加速
            5速…高速走行(レッド7000rpm手前まで)
       もやってみたが、異常がない!まっこの時代のBIKE低速でトルクが出て

       いないのは仕方ないね!4500rpmあたりからトルクが太ることを考え
       ると問題合ないレベルと思う!

       確かに、高速ではセッティング次第でもう少し回せる気がするが、決して新
       しくないエンジンだしBIKE!現役OFF車の様に走らせるのは心苦しい

       し無理させて壊してしまったら目も当てられない!
       でも、でも、下から上まで普通に吹ける!空ふかしなら8000rpmを超

       える状態にはなった!
       たった一度だけだが、減速の後拭けずに失速した現象だけが気になる!

       悩んだところで、その後、その症状が出ることはなかった???なぜだぁ~
       また時間のある時にでも、走らせてみることにしたけど……

       誰かヒント下さいよぉ~

       んでね!工具屋さんが来ないので、とりあえず車載にしても良いから……
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       と思って!だってぇ~何もできないじゃん!!
       そこで、輸入工具を扱うアストロへ行き……
             コンビレンチ 1/4~3/4 9P
             ソケットーショート 3/8~7/8 9P
             ヘックスソケット 1/8~3/8 7P
             L字ヘックスセット 9P
             L字トルクスセット 9P
             オイルエレメントソケット 1個
       を仕入れてきました!とりあえずの整備は出来るかな~と!

       後日、ピカピカの工具が届いたら入れ替えかなと!
       こぉ~んなのを眺めてニヤニヤしてたら、白い目で見られたっけ……
                              by セフロ