平成３０年７月１２日（木曜日）

　昨日は、筑波山の麓でのお仕事を終え、何をすべきか優先順位！
　先ずは、何を？それは
　　　　　　　お仕事車の車検手配！
　　　　　　　お仲間の車検切れ間近なBIKEの車検手配！
手早く終わらせ更にと思ってたが、終わって見れば既に夕飯時間！時間はあっと言う間ですね～

　そ～んなオイラ！今日は、手配などはしたけど現実的なお仕事は無さそうなので少しノンビリ出来そうだなぁ～と！

　そんなぁ～訳で、工場で……
　Ｗ１Ｓ－ＡやＷ３には定番となっているらしい
　　　　　　　ＳＲメーターの移植
ですが、事実オイラが持ってるＳＡも移植されてましたが、オイラ的には余り好きじゃあんばいので、ノーマルをＯＨ復元し元に戻しました～

　そこで、余剰となったＳＲメーターに白羽の矢が立ち！
　この度、Ｗ１Ｓの装着しべぇ～となったのね！てぇ～言う事で……

　さ～はじめっか！ガリガリ……シャーシャー……

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　YAMAHA SR　メーター　を移植する為に、W１Sのメーターステーを加工しました！それは、元来付いていた物を加工した方が収まりが良いと思っただけなんですけどね！

　出来てしまえば何のことは無いステーなのだが、５ｍｍ＆３ｍｍ厚アルミでも制作してみましたが、固定部分にある配線やワイヤーを通す穴と言うか……

　ここの加工が、思った様に行かず、結局ネジ止めする部分が、ゴツくなっちゃったりして、スッキリしないんですねぇ～

　そ～んな事から、勿体ないとも思ったのですが、結局はＷ１Ｓに使う訳だし無駄にしてることでも無いかな～とね！後は、溶接し一体化しようと思います！

　皆さんはどうやって取り付けてるのかな～ＫＡＺさん所でも見に行こうかな～
　そう、そう、これはＷ１ＳーＡ用にＳＲメーターステーとドッキングさせる様に造られたメーターステーです！

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　作るのも結構面倒だな～と！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　セフロ