平成29年8月2日(水曜日)
今日は、月曜日のお仕事の再修理!!!
ってぇ~言ったってオイラがヘマこいた訳じゃあないからねぇ~
「これで直るの~」と事前に聞いたモン!そしたら「そこを交換すれば直る」てぇ言うからやったんだけど、やっぱダメでしたわ~
手な塩梅で、今日も海眺めてきたけど、シケてました~
本日の走行 198km
でした~久々!
じゃぁ~てぇんで帰ったら、お母ちゃんが待ち構えてて!!
芝刈りだ~の草取りだぁ~の!!!!あ~疲れた!!
んんで、工場!!疲れたんじゃあ無かったの??
あははははは~こっちは別腹みたいな!!
んで、何したかってぇ~
これっ!!
今日は、のっけから寝てます!XL250S君!!
何するってぇ~ね!
この中身を交換しようかなと思ってさ!!
エンジン内意外と綺麗です!何より驚いたのは、滑ってるクラッチ?????
新品状態じゃん????何故だ~
タブン、この後の 12V車 から クラッチ板 5枚 になったんだよな~
要は、 持病 てぇ~事なのかな~何か損した気分!!
でも、でも、開けた序でなので、出る キックシール と レリーズ も交換!
肝心なクラッチスプリングは出ません!次の型とかでも良いから換えてやれば良かったのかな~とも思ったけど、測定結果は、やっぱし 新品状態 でしたわ~
仕方ないので、 クラッチスプリング強化策(スペーサー入れただけですけどね) を講じて組んじゃいましたわ~
あれ~ケースも綺麗にしたんだけど?????????変わらないねぇ~
まっ良いか~
by セフロ
コメント
コメント一覧 (10)
うちのはクラッチ、しっかり減っていました。
セフロ
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あはははははは~そうですか~これは、押し掛けしようと思ってもクラッチが食わなくなったし、繋がり初めが食わない感じだったので、スプリングかな~と思ってたんですが、バラしてみたらクラッチもハウジングもフリクションプレートも新品状態!??
やっぱ、スプリングが弱そうです!てぇからクラッチのキャパ低すぎでしょこれ!
セフロ
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スペーサー強化で多分大丈夫でしょ!
セフロ
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いえ、いえ、これクラッチが弱いんでしょ!何たってぇ~4枚ですもん!少なすぎですよ!タブンスペーサ分は逃げてるし、スプリングも少しは強化したと思います!何はともあれ、大事に乗りますよ!!!
セフロ
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セフロ
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はい~バラして、クラッチの脆弱性感じました!パワーの無い時代だなぁ~とねっ!
はい、横になってる理由は、オイル!交換したばかりなので、無駄にしたくなかったからですね!
確かに軽量故の姿かもしれませんね!
でも、でも、耐久レース中などでは、手慣れたメカニックは、結構してます!ま~ワークスや大手等人手のあるチームでは、安全策からオイルも交換するでしょうけどね!
セフロ
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う゛~、、、オイラも部品来たんでまた作業しなきゃです^_^;
オイル、ムダにしたくないですね^ ^
お漏らしなしで作業しまーす^ ^
セフロ
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やっと、自分のが出来ましたわ~
でも、もう少しくたびれてると思ったけどね!部品来たらさっさとやりましょう~オイルは、700キロ!捨てるにはもったいないよね!
セフロ
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セフロ
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はい~お忙しいでしょうが、時間作って遊びましょうね~
セフロ
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