完全復活です~タブン!!カブトDAX君!いきなり復活完結編!
平成23年6月25日(土曜日)
昨日、ギックリやった~
てぇ事を書きましたが、昨晩から用心して対応したら、悪化することなく大分良くなりました~ご心配お掛けいたしました~
さて、カブトDAX君ですよね~ことし3月21日彼岸の日に我が家にやってきたカブト君!!
走る様になれば~てぇオーナーからの依頼で、キャブでもオーバーホールすれば良いんだろうと軽く考えて始まったカブト君でした~
燃料コックがキャブについているDAX君のノーマルキャブ!!コック部のOHでは必ずというほど燃料漏れが止まらないという症状になる事を予測し、インマニごとキャブ交換する事にし、後は点火系リファイン&チェック!!エンジンは何とかいけそうな雰囲気まで着ました~
が!!!オーナー
4速リターンにしたい
クラッチ付きにしたい
後で良いけどボアUPも
ETC
との要望が出てまいりまして~
更に、いざ始まってみれば、タイヤは回転せず!!!!てぇんで、先ず
左のように錆錆だったホイール!!右の様にリファインしたのを皮切りにレストアが始まっちゃいましたね~
次に手を付けたのが、ステップ、スタンド周り!!
原型のカブトDAX君再登場!!!
エンジン、足回りは、ちょっとしたパーツ交換などで何とか問題なく生き返りそうだったのだが……この容姿!!
さ~てどうしましょうってぇ暫し思案!!!
錆錆、地金むき出しのフェンダー!!ブラストして塗装しちゃいましたね~
その他もろもろ!!!
その間、例の大震災あったり、オイラん家の改築、ガレージの増築TECそんな最中、後回しになりながらも、少しずつ形になってきたカブト君!!
本日、前足周りのOHをし、トップブリッジなどのアルミパーツちょっと磨いたりして~最終的な組付けを完了しました~
とは言え、昨日炒めた腰を労わりながらオーナーの手を駆りながら、朝からの作業でした~
んで出来上がったのが…
コメント
コメント一覧 (20)
最初の状態を知っているだけに完成度の高さが伺えますw
お疲れ様でした~♪
セフロ
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おめでとうポチ!
セフロ
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素人、素人!勿論プロと比べてはダメだね~でも素人は、素人なりのやり方もありますからね~
それを、そんなに誉めちゃうとノボセルからね~
仕上げは兎も角、安全な車体作りに心がけますね~
セフロ
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ダックスやミニトレ、そしてスーパーカブは高校生時分の思い出バイクですからね、特にダックスは思い出が・・・
借り集めたダックス軍団で女の子に逢いに行ったら、白いバイクや白黒ツートンの乗用車に囲まれて・・・怖かった(^^;
このダックスが元気に公道を走る! それだけでも嬉しいね! ポチッ!
セフロ
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いや~楽しんでノンビリやっているのでしょう~焦らずしっかりやってね~
勝ち負けじゃあないし~でも楽しいね~
さ~あ!ダブルだ~
セフロ
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ポチあざーす!あっ鉄人さんも!
バイク小屋は、まだまだ実用レベルじゃないけど、追々仕上げますね~
カブト君は、長く待たせちゃったからね~申し訳ないですが、色々あったからね~許して~
ダックスやミニトレは年代的にも馴染みが有りますよね~
まあ追いかけっこは、勘弁して欲しいけど、走る姿は何とも言えませんね~
セフロ
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元気になって走りだすの、なんだかステキですよね~!
セフロ
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うん、なんかカッコいい(^v^)
セフロさん器用~♪ぽちっ!
セフロ
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ホント!復活の瞬間て、幾つになっても良いものです。それも元気に走り出してくれると、つい、顔も微笑みが出ますわね~
セフロ
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カッコ良い~か!あははははは~
でも、ヤッパリ復活は良いね~ポチあざーす!
セフロ
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おめでとうございます。
セフロ
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マジでティム君まで飲まれてるのかと思ったぞwwww
こんな経験したらもう普通のフ工ラじゃ満足できないって!!(*゚∀゚)=3
ttp://deep.monju.me/hqx36yb/
セフロ
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有り難うございま~す!
何とか出来上がったね~今回は、何かとあって片手間になったので手間取ったね~でも、何とか仕上がって良かったよ~
セフロ
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セフロ
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最初の車両とは別車ですね頭下がりますね・・・・・
なれた所でもう一台ダックス仕上げちゃいますか・・・・!!
セフロ
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オイラはサラリーマン!バイク屋じゃあないですからね~
って、かまってどうするの~
何はともあれ、大変お世話になり助かりました~
セフロ
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とは言うものの完成までの工程の大変さと、ご苦労度には敬服しておるのですが・・・
かぶとDAX君が今一解らんチン (^。^)?
それからチョット前の記事ですが、TS125君を海に連れてってくれてありがとネ~~
燃費が悪かったのは、初めて海を見たので嬉しくてチビッチャッタからかもよ_o(>w<)o
セフロ
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カブトダックスは、ダックスの初期に発売され、その後、チョト復活した奴で、今回のは、その最も初期のモデルで、昭和44年式ですね!
TS君の燃費については、気分害したかな~御免ね~でも2STの125で、全開走行すれば、当然の燃費だと思いますよ~
ただ、低速を犠牲にして高速に特性を合わせれば多少良くなる可能性がある様ですね~
タブン通常走行すれば、20前後は走るのではないかと思いますが、試してませ~ん!
何れにしても、不満があって書いた訳じゃないから安心してね~
返って、距離の割りに痛んでないエンジンだと感心してるほどで~楽しいバイクですわ!
セフロ
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4日間で1700キロ走りっぱなしで、腰にきますねー。
セフロ
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セフロ
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